대한민국 차세대 전투기 사업와 미쓰비시 ATD-X의 유사점
대한민국 차세대 전투기 사업와 미쓰비시 ATD-X는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 맥도넬더글러스 F-15 이글, 맥도넬더글러스 F/A-18 호넷, 대한민국 차세대 전투기 사업, F-35 라이트닝 II, F22, 스텔스기, 제너럴 일렉트릭 F414, 청두 J-20, 터보팬, KFX, 5세대 전투기.
맥도넬더글러스 F-15 이글
F-15 이글(F-15 Eagle)은 맥도넬더글러스 / 보잉 이 제작한, 1972년 7월부터 투입된 제공우위(Air Superiority)에 초점을 둔 미국의 전천후 고기동 전술전투기이.
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맥도넬더글러스 F/A-18 호넷
F/A-18 호넷(F/A-18 Hornet)은 현대식 전천후 전폭기(strike fighter)이.
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대한민국 차세대 전투기 사업
민국 차세대 전투기 사업(大韓民國 次世代 戰鬪機 事業)은 차세대 대한민국 공군용 전투기 개발사업이.
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F-35 라이트닝 II
F-35의 조종석 F-35 라이트닝 II(F-35 Lightning II)는 3군 통합 전투기(JSF: Joint Strike Fighter)로 불렸던 미국과 영국이 설계한 스텔스 전투기이.
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F22
F22의 다른 뜻은 다음과 같.
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스텔스기
미국의 F-117 나이트호크 폭격기 체코의 베라 패시브 레이더와 비슷한 외양과 성능을 가진 우크라이나의 콜추가 패시브 레이더. 베라 레이더는 스텔스기를 500 km 밖에서 탐지할 수 있다고 알려져 있다. 스텔스기는 스텔스 기술을 적용하여 제작된 비행기를 말.
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제너럴 일렉트릭 F414
제너럴 일렉트릭 사의 F414는 정지 추력 22,000 lbf (85 kN)급의, 후기연소기(afterburner)가 있는 터보팬 엔진이.
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청두 J-20
청두 J-20 (殲-20, Jian-20, 섬-20)은 중화인민공화국이 개발한 제5세대 스텔스 전투기이.
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터보팬
보팬 엔진(높은 바이패스 비) 터보팬 기관은 가스터빈 엔진의 일종으로 항공기에 추력을 공급하는 동력원으로 사용.
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KFX
KFX의 다른 뜻은 다음과 같.
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5세대 전투기
5세대 전투기(5世代戰鬪機)는 추력 편향 노즐, 복합재료 동체, 초음속 순항(supercruise), 스텔스 기술과 같은 새로운 기술로 개발되었.
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- 대한민국 차세대 전투기 사업와 미쓰비시 ATD-X에는 공통점이 있습니다
- 대한민국 차세대 전투기 사업와 미쓰비시 ATD-X의 유사점은 무엇입니까
대한민국 차세대 전투기 사업와 미쓰비시 ATD-X의 비교.
대한민국 차세대 전투기 사업에는 55 개의 관계가 있고 미쓰비시 ATD-X에는 25 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 13.75%입니다 = 11 / (55 + 25).
참고 문헌
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