대한민국의 경제와 분당선

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대한민국의 경제와 분당선의 차이

대한민국의 경제 vs. 분당선

민국의 경제는 기본적으로 혼합 경제 체제를 택하고 있. 후진국 및 개발도상국에서 선진국으로의 고속 경제 성장으로 중화민국, 홍콩, 싱가포르와 함께 '아시아의 네 마리 호랑이(혹은 아시아의 네 마리 용)'로 불. 2014년 기준으로 국제통화기금(IMF)이 발표한 자료에 따르면 대한민국의 명목 1인당 국내총생산은 28,739 달러이. 분당선(盆唐線)은 서울특별시 성동구의 왕십리역과 경기도 수원시 팔달구의 수원역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선 및 수도권 전철의 운행 계통을 가리키는 말이.

고속터미널역

속터미널역(高速터미널驛)은 서울특별시 서초구 반포1동과 잠원동에 걸쳐있는 서울 지하철 3호선, 서울 지하철 7호선, 서울 지하철 9호선의 환승역이.

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광역버스

광역버스(廣域Bus)는 일반적으로 대도시와 그 주변의 위성도시를 연계하기 위하여 장거리를 운행하는 형태의 버스 노선이.

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광역철도

광역철도(廣域鐵道)는 대한민국에서 두 가지 의미를.

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대한민국 철도청

청(鐵道廳, Korean National Railroad)는 대한민국의 국유 철도의 운영과 그 부대 사업에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 건설교통부 산하 중앙행정기관이었.

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스크린도어

1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.

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철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

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에너지

에너지(←, ←)는 물리학에서 일을 할 수 있는 능력을 뜻. 이에 크게 벗어나지 않게, 일반적으로 '석유 에너지', '원자력 에너지'와 같이 '에너지원'이라는 뜻으로도 쓰인.

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서울 지하철 9호선

서울 지하철 9호선(서울地下鐵9號線)은 대한민국 서울특별시 강서구의 개화역과 서울특별시 송파구의 종합운동장역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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12월 1일

12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.

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1990년대

1990년대는 1990년부터 1999년을 가리.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1996년

1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2000년

2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.

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2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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9월 1일

9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.

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