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대한민국의 철도 사고 목록와 한국철도공사 1000호대 전동차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

대한민국의 철도 사고 목록와 한국철도공사 1000호대 전동차의 차이

대한민국의 철도 사고 목록 vs. 한국철도공사 1000호대 전동차

이 문서는 대한민국의 철도 사고를 시간순으로 정리한 문서이. 국철도공사 1000호대 전동차는 수도권 전철 1호선에서의 운행을 위하여 1974년부터 1997년까지 도입된 한국철도공사 직교류 겸용 통근형 전동차이.

대한민국의 철도 사고 목록와 한국철도공사 1000호대 전동차의 유사점

대한민국의 철도 사고 목록와 한국철도공사 1000호대 전동차는 공통적으로 44 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동인천역, 경부선, 경인선, 경상북도, 경원선, 대한민국, 대한민국 철도청 2100호대 디젤 기관차, 구로차량사업소, 구로역, 노량진역, 용산역, 이문차량사업소, 인천광역시, 인천역, 전기 동력분산식 열차, 중앙선, 청량리역, 수도권 전철 1호선, 서울 지하철 1호선, 서울역, 한국철도공사, 한국철도공사 311000호대 전동차, 10월 2일, 10월 30일, 1984년, 1986년, 1990년, 1991년, 1996년, 1997년, ..., 1999년, 2000년, 2002년, 2003년, 2006년, 2007년, 2010년, 2012년, 2014년, 2016년, 2017년, 2월 2일, 5월 1일, 8월 24일. 색인을 확장하십시오 (14 더) »

동인천역

동인천역(東仁川驛)은 인천광역시 중구 인현동에 있는 경인선의 철도역이.

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경부선

경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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경인선

경인선(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27 km의 대한민국의 철도 노선이.

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경상북도

경상북도(慶尙北道)는 대한민국 동남부에 있는 도이.

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경원선

경원선(京元線)은 서울특별시 용산구의 용산역과 강원도 철원군의 백마고지역을 잇는 철도 노선이.

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대한민국

민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.

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대한민국 철도청 2100호대 디젤 기관차

2100호대 디젤 기관차는 한국철도공사의 소형 디젤 기관차이.

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구로차량사업소

량사업소(九老車輛事業所)는 서울특별시 구로구 구로동에 있는 한국철도공사 소속 차량기지이.

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구로역

역(九老驛)은 서울특별시 구로구 구로동에 있는 경부선과 경인선의 전철역이.

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노량진역

량진역(鷺梁津驛)은 서울특별시 동작구 노량진동에 있는 경부선의 철도역이자 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 9호선의 환승역이.

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용산역

용산역(龍山驛)은 서울특별시 용산구 한강로3가에 있는 경부선과 경원선의 철도역이.

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이문차량사업소

이문차량사업소는 서울특별시 동대문구 이문3동에 위치한 한국철도공사 수도권동부본부 소속 경원선 전동차 사무소이.

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인천광역시

인천광역시(仁川廣域市)는 대한민국의 서해안에 있는 광역시이.

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인천역

인천역(仁川驛)은 대한민국 인천광역시 중구 북성동1가에 있는 경인선, 수인선의 시·종착역이자 환승역이.

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전기 동력분산식 열차

전기 동력 분산식 열차(電氣 動力 分散式 列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.

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중앙선

중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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청량리역

청량리역(淸凉里驛) 또는 청량리(서울시립대입구)역(淸凉里驛(市立大入口)驛)은 서울특별시 동대문구 청량리동, 전농동 경계에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이자, 그리고 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이자 환승역이.

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수도권 전철 1호선

수도권 전철 1호선(首都圈 電鐵 一號線)은 경기도 동두천시에 있는 소요산역부터 인천광역시 중구에 있는 인천역, 충청남도 천안시에 있는 천안역, 충청남도 아산시에 있는 신창역, 경기도 광명시에 있는 광명역 그리고 경기도 오산시에 있는 서동탄역 등을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이.

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서울 지하철 1호선

1980년대 초반 수도권 전철 노선도 청량리역 앞의 지하구간 출구 청량리역 앞의 지하구간 출구와 지하구간에서 나오는 전동차 서울 지하철 1호선(서울 地下鐵 一號線)은 대한민국 서울특별시 중구의 서울역과 동대문구의 청량리역을 잇는 대한민국 최초의 도시 철도이.

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서울역

서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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한국철도공사 311000호대 전동차

국철도공사 311000호대 전동차는 경부선, 경인선 복복선화로 인한 수요 증가 및 기존 한국철도공사 1000호대 전동차의 폐차로 인한 교체의 일환으로 도입한 한국철도공사의 통근형 전동차이다. 2011년 3월까지 5000호대 차호를 사용하였으나, 2011년 4월부터 같은 해 10월까지 311000호대로 개정하였으며, 기존 311000호대의 차량 편성이 다 채워진 관계로 2016년 8월 반입분부터 형식 상 312000호대의 차량번호를 부여받아 반입되고 있다. 현재 총 10량 100개 편성(1000량)이 운행하고 있다.

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10월 2일

10월 2일은 그레고리력으로 275번째(윤년일 경우 276번째) 날에 해당.

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10월 30일

10월 30일은 그레고리력으로 303번째(윤년일 경우 304번째) 날에 해당.

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1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1986년

1986년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1990년

1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1996년

1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2000년

2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

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2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

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2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

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2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2016년

2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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2017년

2017년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2월 2일

2월 2일은 그레고리력으로 33번째(윤년일 경우도 33번째) 날에 해당.

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5월 1일

5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.

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8월 24일

8월 24일은 그레고리력으로 236번째(윤년일 경우 237번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

대한민국의 철도 사고 목록와 한국철도공사 1000호대 전동차의 비교.

대한민국의 철도 사고 목록에는 202 개의 관계가 있고 한국철도공사 1000호대 전동차에는 136 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 44을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 13.02%입니다 = 44 / (202 + 136).

참고 문헌

이 기사에서는 대한민국의 철도 사고 목록와 한국철도공사 1000호대 전동차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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