대한항공와 보잉 비지니스 제트의 유사점
대한항공와 보잉 비지니스 제트는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 보잉, 보잉 737, 보잉 737 MAX, 보잉 747, 보잉 747-400, 보잉 747-8, 보잉 777, 보잉 787 드림라이너, 남아메리카, 유럽, 에어버스, 아시아, 1998년, 1999년.
보잉
보잉 컴퍼니(The Boeing Company,, 도쿄: 7661)은 미국의 항공기 제작 회사 및 방위산업체이.
보잉 737
보잉 737()은 보잉 사가 개발한 제트 여객기이.
대한항공와 보잉 737 · 보잉 737와 보잉 비지니스 제트 ·
보잉 737 MAX
보잉 737 MAX는 보잉에서 개발중인 차세대 제트 여객기이.
대한항공와 보잉 737 MAX · 보잉 737 MAX와 보잉 비지니스 제트 ·
보잉 747
보잉 747()은 보잉이 개발한 대형 여객기이.
대한항공와 보잉 747 · 보잉 747와 보잉 비지니스 제트 ·
보잉 747-400
보잉 747-400은 보잉 747 계열 기종 가운데 12번째 모델로서 1985년 10월 개발에 본격적으로 착수되었으며, 1988년 1월 26일, 당시 새로 개발된 보잉 747-300을 기반으로 제작되었.
대한항공와 보잉 747-400 · 보잉 747-400와 보잉 비지니스 제트 ·
보잉 747-8
보잉 747-8은 보잉 747-400의 후속 기종으로 동체를 연장하고 보잉 787 드림라이너의 엔진(제너럴일렉트릭 GEnx)과 날개의 디자인을 도입한 최신 모델로 보잉 747 모델 중 유일하게 생산되고 있. 보잉 777-300ER과 통합하여 보잉 Y-3로 개발될 예정이.
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보잉 777
보잉 777()은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 장거리용 제트 여객기이.
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보잉 787 드림라이너
보잉 787 드림라이너의 출고식 보잉 787 드림라이너()는 보잉 사의 중형 쌍발 광동체 여객.
대한항공와 보잉 787 드림라이너 · 보잉 787 드림라이너와 보잉 비지니스 제트 ·
남아메리카
아메리카() 또는 남미(南美)는 서반구에 위치한 대륙으로, 대부분 남반구에 위치해 있고 일부분은 북반구에 걸쳐 있. 북쪽으로는 파나마 지협을 통해 북아메리카와 연결되며, 서쪽에는 태평양, 북동쪽에는 대서양, 남쪽에는 남극해와 접. "아메리카"란 이름은 1580년 지도 제작자 마르틴 발트제뮐러와 마티아스 링만이 아메리카 대륙이 동인도가 아닌 신세계임을 주장한 최초의 유럽인인 아메리고 베스푸치 이름에서 지은 데서 나온 말이.
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유럽
리 받아들여지는 '''유럽'''의 정의:- 녹색은 지리적 유럽- 진한 파랑색은 문화적 유럽 (옅은 파랑색은 유럽 국가의 아시아 부분) 유럽() 또는 구주(한자: 歐洲), 구라파(한자: 歐羅巴)는 대륙 중 하나로, 우랄 산맥과 캅카스 산맥, 우랄 강, 카스피 해, 흑해와 에게 해의 물길을 분수령으로 하여 아시아와 구분한 지역을 일컫.
에어버스
'''콴타스 항공의 에어버스 A380.''' 에어버스(Airbus S.A.S., Société par Actions Simplifiée)는 프랑스의 항공기 제작 회사이다, 방위산업체인 EADS 산하의 회사.
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아시아
아시아의 인공위성 합성사진 동남아시아 아시아(음역: 亞細亞 아세아) 또는 아주(亞洲)는 지구에서 가장 넓고 인구가 많은 대륙으로, 면적은 44,579,000km²이.
1998년
1998년은 목요일로 시작하는 평년이.
1998년와 대한항공 · 1998년와 보잉 비지니스 제트 ·
1999년
1999년은 금요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 대한항공와 보잉 비지니스 제트에는 공통점이 있습니다
- 대한항공와 보잉 비지니스 제트의 유사점은 무엇입니까
대한항공와 보잉 비지니스 제트의 비교.
대한항공에는 307 개의 관계가 있고 보잉 비지니스 제트에는 28 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.18%입니다 = 14 / (307 + 28).
참고 문헌
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