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대한항공 85편 납치 오인 사고와 보잉 747-400

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

대한항공 85편 납치 오인 사고와 보잉 747-400의 차이

대한항공 85편 납치 오인 사고 vs. 보잉 747-400

항공 085편 납치 오인 사고는 납치시 입력하는 비밀코드를 입력한 085편을 북미항공우주방위사령부가 납치로 오인해 강제 착륙시킨 사건이. 보잉 747-400은 보잉 747 계열 기종 가운데 12번째 모델로서 1985년 10월 개발에 본격적으로 착수되었으며, 1988년 1월 26일, 당시 새로 개발된 보잉 747-300을 기반으로 제작되었.

대한항공 85편 납치 오인 사고와 보잉 747-400의 유사점

대한항공 85편 납치 오인 사고와 보잉 747-400는 공통적으로 3 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 대한항공, 2001년, 9·11 테러.

대한항공

(주)대한항공(大韓航空)은 대한민국의 국책 항공사이자, 항공 동맹체인 스카이팀의 창립 항공사.

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2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

2001년와 대한항공 85편 납치 오인 사고 · 2001년와 보잉 747-400 · 더보기 »

9·11 테러

9·11 테러(9/11 attacks)는 약칭 9/11으로도 불리며, 2001년 9월 11일에 미국에서 발생했던 항공기 납치 동시다발 자살 테러이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

대한항공 85편 납치 오인 사고와 보잉 747-400의 비교.

대한항공 85편 납치 오인 사고에는 19 개의 관계가 있고 보잉 747-400에는 143 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 3을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.85%입니다 = 3 / (19 + 143).

참고 문헌

이 기사에서는 대한항공 85편 납치 오인 사고와 보잉 747-400의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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