도부 가메이도 선와 소부 쾌속선의 유사점
도부 가메이도 선와 소부 쾌속선는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 철도, 도쿄도, 가메이도 역, 복선 (철도), 스미다 구, 자동 열차 정지 장치, 주오·소부 완행선, 직류, 협궤, 소부 본선.
도부 철도
부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
도부 가메이도 선와 도부 철도 · 도부 철도와 소부 쾌속선 ·
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
도부 가메이도 선와 도쿄도 · 도쿄도와 소부 쾌속선 ·
가메이도 역
메이도 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 동일본 여객철도 소부 선(각역정차) 및 도부 철도 가메이도 선이 환승하는 역이.
가메이도 역와 도부 가메이도 선 · 가메이도 역와 소부 쾌속선 ·
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
도부 가메이도 선와 복선 (철도) · 복선 (철도)와 소부 쾌속선 ·
스미다 구
스미다 구(）는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이다. 시타마치(下町)라고 불리는 전쟁 이전부터의 주택 지역이다. 또 프로 스모의 대회가 열리는 료고쿠 국기관(両国国技館)이 있다. 2016년 10월 1일 실시한 인구조사에 의하면 인구는 260,358명으로 집계됐고, 인구 밀도는 18,690km²였다. 면적은 13.77 km²이다.
도부 가메이도 선와 스미다 구 · 소부 쾌속선와 스미다 구 ·
자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
도부 가메이도 선와 자동 열차 정지 장치 · 소부 쾌속선와 자동 열차 정지 장치 ·
주오·소부 완행선
주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.
도부 가메이도 선와 주오·소부 완행선 · 소부 쾌속선와 주오·소부 완행선 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
소부 본선
소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.
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- 도부 가메이도 선와 소부 쾌속선에는 공통점이 있습니다
- 도부 가메이도 선와 소부 쾌속선의 유사점은 무엇입니까
도부 가메이도 선와 소부 쾌속선의 비교.
도부 가메이도 선에는 24 개의 관계가 있고 소부 쾌속선에는 136 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.25%입니다 = 10 / (24 + 136).
참고 문헌
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