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도선여객와 삼성여객 (서울)

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도선여객와 삼성여객 (서울)의 차이

도선여객 vs. 삼성여객 (서울)

선여객(道善旅客)은 서울특별시의 시내버스 회사이. 삼성여객자동차 주식회사 (三星旅客自動車 株式會社)는 서울특별시 서초구 염곡동에 소재한 서울특별시의 시내버스 운송 업. 염곡동 차고지 외에 구 0018번의 종점인 효창운동장 인근의 효창동 영업소도 존재했으나 2013년 3월 19일 매각과 동시에 철수하였.

도선여객와 삼성여객 (서울)의 유사점

도선여객와 삼성여객 (서울)는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 개포동, 간선버스, 가락시장역, 입석형 버스, 좌석버스, 주식회사, 지선버스, 현대 에어로시티, 현대자동차, 서울특별시, 서울특별시의 시내버스, 서울역, 시내버스, 2001년, 2004년.

개포동

동(開浦洞)은 서울특별시 강남구에 있는 법정동이.

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간선버스

서울특별시의 간선버스 간선 버스(幹線Bus)는 지역간 중, 장거리를 운행 할 목적으로 운행하는 버스 노선의 형태이.

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가락시장역

락시장역(可樂市場驛)은 서울특별시 송파구 가락동에 있는 서울 지하철 3호선과 서울 지하철 8호선의 환승역이.

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입석형 버스

입석형 버스의 내부(대한민국 경기도) 입석형 버스(立席形-)는 일반적인 형태의 버스에서 좌석을 줄여 그 대신 많은 입석 승객을 승차하게 할 수 있도록 만들어진 버스 차량의 일종으로 가장 대중적인 버스이.

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좌석버스

경기도 용인시의 직행좌석버스 좌석버스는 도시형버스(일반버스, 입석버스)에 2인용의 머리 받침 부분이 높은 시트를 장착하여 운행하는 버스 차량의 일종이.

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주식회사

주식회사(株式會社, Corporation)는 사원, 즉 주주의 권리·의무에 관해서 세분화된 비율적 단위라고도 할 주식을 발행해서 각 주주는 그가 갖는 주식의 인수가액(引受價額)을 한도로 출자의무를 지는 회사이.

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지선버스

서울특별시의 지선버스 지선버스는 간선버스와는 달리 원거리를 운행하지 않으며, 간선버스의 역할을 보완하고 특정 지역 내에서의 이동성을 확보하기 위하여 운행하는 버스 노선의 형태이.

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현대 에어로시티

현대 에어로시티(Hyundai Aero City)는 1991년 2월에 출시한 현대자동차의 준대형 상용 버스 차종이며 원형 모델은 미쯔비시 후소의 에어로 스타 K를 도입 하며 만든 차량이.

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현대자동차

현대자동차(現代自動車, Hyundai Motor Company)는 1967년 12월 29일 설립된 현대자동차그룹 계열의 완성차 생산·판매 업체이.

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서울특별시

서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.

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서울특별시의 시내버스

서울특별시 대중교통의 중요한 부분을 담당하는 서울특별시의 시내버스는 7400여대의 버스로 운행되고 있으며, 하루 500만명의 시민이 이용하고 있. 서울특별시 도시교통본부에서 관리하고 각 운수 회사에서 운행하는 형태로 운영되고 있.

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서울역

서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.

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시내버스

시내버스(市內 Bus)는 대도시와 주요도시의 지역끼리 서로 연결해서 운행하는 버스이.

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2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

2004년와 도선여객 · 2004년와 삼성여객 (서울) · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도선여객와 삼성여객 (서울)의 비교.

도선여객에는 77 개의 관계가 있고 삼성여객 (서울)에는 42 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 12.61%입니다 = 15 / (77 + 42).

참고 문헌

이 기사에서는 도선여객와 삼성여객 (서울)의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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