도스 역와 오에 역 (나가사키현)의 유사점
도스 역와 오에 역 (나가사키현)는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 나가사키 본선, 나가사키 역, 승강장, 큐슈여객철도, 철도역, 1987년, 4월 1일.
나가사키 본선
사키 본선()은 일본 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
나가사키 본선와 도스 역 · 나가사키 본선와 오에 역 (나가사키현) ·
나가사키 역
사키 역()은 일본 나가사키현 나가사키 시 오노우에마치에 있는 큐슈여객철도(JR 큐슈)・일본화물철도(JR 화물)・나가사키 전기 궤도의 역이.
나가사키 역와 도스 역 · 나가사키 역와 오에 역 (나가사키현) ·
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
도스 역와 승강장 · 승강장와 오에 역 (나가사키현) ·
큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).
도스 역와 큐슈여객철도 · 오에 역 (나가사키현)와 큐슈여객철도 ·
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
도스 역와 철도역 · 오에 역 (나가사키현)와 철도역 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 도스 역 · 1987년와 오에 역 (나가사키현) ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 도스 역와 오에 역 (나가사키현)에는 공통점이 있습니다
- 도스 역와 오에 역 (나가사키현)의 유사점은 무엇입니까
도스 역와 오에 역 (나가사키현)의 비교.
도스 역에는 28 개의 관계가 있고 오에 역 (나가사키현)에는 22 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 14.00%입니다 = 7 / (28 + 22).
참고 문헌
이 기사에서는 도스 역와 오에 역 (나가사키현)의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: