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도에이 버스와 아다치 구

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도에이 버스와 아다치 구의 차이

도에이 버스 vs. 아다치 구

329x329픽셀 도에이 버스 (都営バス)는 일본 도쿄도의 공영 버스이. 아다치 구()는 일본 도쿄도의 특별구 가운데 하나에 속해 있. 남동쪽의 아라 강 남쪽에 위치한 센주지구는 에도 시대에, 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주 역을 포함한 아다치 구의 번화가가 되었.

도에이 버스와 아다치 구의 유사점

도에이 버스와 아다치 구는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 지하철 (기업), 도쿄도, 도쿄도 교통국, 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너, 도쿄도 구부, 동일본여객철도, 가쓰시카 구, 기타 구 (도쿄도), 기타센주 역, 스미다 구, 아라카와 구.

도쿄 지하철 (기업)

자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도쿄도 교통국

신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.

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도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너

닛포리·도네리 라이너의 전차 닛포리·도네리 라이너()은 도쿄 도 교통국의 신교통 시스템(경전철) 노선이.

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도쿄도 구부

23구 도쿄 도 구부()는 도쿄도에 속한 특별구로 도쿄 도의 핵심부이자 인구가 조밀한 부분을.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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가쓰시카 구

쓰시카 구(일본어: 葛飾区)는 일본 도쿄도 북동부에 있는 특별구의 하나이.

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기타 구 (도쿄도)

()은 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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기타센주 역

센주 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 철도역이.

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스미다 구

스미다 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이다. 시타마치(下町)라고 불리는 전쟁 이전부터의 주택 지역이다. 또 프로 스모의 대회가 열리는 료고쿠 국기관(両国国技館)이 있다. 2016년 10월 1일 실시한 인구조사에 의하면 인구는 260,358명으로 집계됐고, 인구 밀도는 18,690km²였다. 면적은 13.77 km²이다.

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아라카와 구

아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도에이 버스와 아다치 구의 비교.

도에이 버스에는 123 개의 관계가 있고 아다치 구에는 52 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.29%입니다 = 11 / (123 + 52).

참고 문헌

이 기사에서는 도에이 버스와 아다치 구의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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