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도에이 지하철 오오에도 선와 센다가야 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도에이 지하철 오오에도 선와 센다가야 역의 차이

도에이 지하철 오오에도 선 vs. 센다가야 역

에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이. 센다가야 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.

도에이 지하철 오오에도 선와 센다가야 역의 유사점

도에이 지하철 오오에도 선와 센다가야 역는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 고쿠리쓰쿄기조 역, 요요기 역, 주오 본선, 주오 쾌속선, 주오·소부 완행선, 신주쿠 역, 시부야 구, 1997년, 2000년, 2002년.

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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고쿠리쓰쿄기조 역

리쓰쿄기조 역(국립경기장역)은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.

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요요기 역

요요기 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 JR 동일본 야마노테 선, 주오 선(각역정차) 및 도쿄 도 교통국에서 운영하는 오에도 선이 환승하는 역이.

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주오 본선

주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.

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주오 쾌속선

주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

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주오·소부 완행선

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

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신주쿠 역

동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.

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시부야 구

시부야 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2000년

2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

2002년와 도에이 지하철 오오에도 선 · 2002년와 센다가야 역 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도에이 지하철 오오에도 선와 센다가야 역의 비교.

도에이 지하철 오오에도 선에는 115 개의 관계가 있고 센다가야 역에는 42 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.01%입니다 = 11 / (115 + 42).

참고 문헌

이 기사에서는 도에이 지하철 오오에도 선와 센다가야 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: