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도요 고속 철도 도요 고속선와 지바현

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도요 고속 철도 도요 고속선와 지바현의 차이

도요 고속 철도 도요 고속선 vs. 지바현

요 고속 철도 도요 고속선()은 도요 고속 철도가 운영하는 일본의 철도 노선이. 바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.

도요 고속 철도 도요 고속선와 지바현의 유사점

도요 고속 철도 도요 고속선와 지바현는 공통적으로 6 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 무사시노 선, 게이요 선, 주오·소부 완행선, 소부 본선, 야치요 시, 후나바시 시.

무사시노 선

무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.

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게이요 선

이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

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주오·소부 완행선

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

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소부 본선

소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.

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야치요 시

야치요 시()는 지바현의 북서부에 있는 시이.

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후나바시 시

후나바시 시()는 일본 지바현에 북서부에 있는 시이.

도요 고속 철도 도요 고속선와 후나바시 시 · 지바현와 후나바시 시 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도요 고속 철도 도요 고속선와 지바현의 비교.

도요 고속 철도 도요 고속선에는 33 개의 관계가 있고 지바현에는 118 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 6을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.97%입니다 = 6 / (33 + 118).

참고 문헌

이 기사에서는 도요 고속 철도 도요 고속선와 지바현의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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