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도카이여객철도와 야토미 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도카이여객철도와 야토미 역의 차이

도카이여객철도 vs. 야토미 역

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이. 야토미 역()은 일본 아이치현 야토미 시에 있는 도카이 여객철도 · 나고야 철도의 역이.

도카이여객철도와 야토미 역의 유사점

도카이여객철도와 야토미 역는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 미쓰비시도쿄UFJ은행, 간사이 본선, 긴키 닛폰 철도, 나고야 철도, 나고야 역, 일본국유철도, 아이치현, Manaca, TOICA, 1987년, 1992년, 2006년, 2011년, 2012년, 4월 1일.

미쓰비시도쿄UFJ은행

미쓰비시 도쿄 은행 본사. 미쓰비시도쿄은행(The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ,LTD, 약칭: MUFG)은 2006년 1월 1일 도쿄 미쓰비시 은행(BTM)과 UFJ 은행(UFJBK)이 합병하여 탄생한 일본의 대재벌 미쓰비시 UFJ 파이낸셜그룹 산하의 도시은행이.

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간사이 본선

사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.

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긴키 닛폰 철도

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.

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나고야 철도

야 철도 1700계 모습 나고야 철도 2000계 모습 나고야 철도 2200계 모습 나고야 철도 3300계 모습 나고야 철도 3150계 모습 나고야 철도 주식회사 (Nagoya Railroad Co.,Ltd.)는 아이치현·기후현에 기반을 둔 대규모 사철이.

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나고야 역

야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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아이치현

아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.

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Manaca

manaca manaca는 엠아이시와 나고야 교통 개발기구가 전개하는 전자 화폐 기능 비접촉식 IC 카드 승차권이.

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TOICA

TOICA 표면 (통상판) TOICA는 도카이 여객 철도(이하 JR 도카이)가 제공하는 재래선 IC 승차권 서비스의 총칭이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1992년

보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

4월 1일와 도카이여객철도 · 4월 1일와 야토미 역 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도카이여객철도와 야토미 역의 비교.

도카이여객철도에는 101 개의 관계가 있고 야토미 역에는 62 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 9.20%입니다 = 15 / (101 + 62).

참고 문헌

이 기사에서는 도카이여객철도와 야토미 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: