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도쿄 역와 센다이 역 (미야기현)

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도쿄 역와 센다이 역 (미야기현)의 차이

도쿄 역 vs. 센다이 역 (미야기현)

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이. 센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 JR동일본, 센다이 지하철의 철도역이.

도쿄 역와 센다이 역 (미야기현)의 유사점

도쿄 역와 센다이 역 (미야기현)는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 동일본여객철도, 모리오카 역, 승강장, 일본, 오미야 역 (사이타마현), 야마가타 역, 하치노헤 역, 아키타 역, 아키타 신칸센, 신하코다테호쿠토 역, 신아오모리 역, 홋카이도 신칸센.

도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

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도호쿠 신칸센

호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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모리오카 역

모리오카 역 은 일본 이와테현 모리오카 시에 동일본 여객철도, IGR 이와테 은하 철도의 철도역이.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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오미야 역 (사이타마현)

오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.

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야마가타 역

야마가타 역()은 일본 야마가타현 야마가타 시에 있는 철도역으로 야마가타 신칸센과 오우 본선이.

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하치노헤 역

헤 역(하치노헤에키)은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 있는 동일본 여객철도 소속 철도역이며, 도호쿠 신칸센, 아오이모리 철도선의 정차역이자, 하치노헤 선의 종착역이.

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아키타 역

thumb 아키타 역()은 일본 아키타현 아키타 시에 있는 철도역이.

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아키타 신칸센

E3계 고마치 (도쿄 역) E3계 고마치 (아키타 역) 오마가리 역) E6계 모습 아키타 신칸센()은 모리오카 역에서 아키타 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 미니 신칸센 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차를 이르는 말이.

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신하코다테호쿠토 역

신하코다테호쿠토 역()은 일본 홋카이도 호쿠토 시에 있는 홋카이도 여객철도 홋카이도 신칸센, 하코다테 본선의 철도역이.

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신아오모리 역

신아오모리 역()은 일본 아오모리현 아오모리 시에 위치한 동일본 여객철도 소속 철도역이며, 도호쿠 신칸센의 종착역이자, 오우 본선의 정차역이.

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홋카이도 신칸센

혼슈 방향에서 바라본 세이칸 터널 입구. 홋카이도 신칸센의 운행을 위해 협궤와 더불어 표준궤를 병설하였다. 홋카이도 신칸센()은 일본 아오모리현 아오모리 시에서 홋카이도 삿포로 시 사이 구간에 신설될 예정에 있는 고속선(신칸센)이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도쿄 역와 센다이 역 (미야기현)의 비교.

도쿄 역에는 155 개의 관계가 있고 센다이 역 (미야기현)에는 66 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.33%입니다 = 14 / (155 + 66).

참고 문헌

이 기사에서는 도쿄 역와 센다이 역 (미야기현)의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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