도쿄 지하철 7000계 전동차와 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차의 유사점
도쿄 지하철 7000계 전동차와 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차는 공통적으로 5 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 지하철 (기업), 회생 제동, 제도고속도교통영단, 전기지령식 제동, 초퍼 제어.
도쿄 지하철 (기업)
자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.
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회생 제동
회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이.
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제도고속도교통영단
제도고속도교통영단()은 1941년부터 2004년까지 도쿄 23구 내의 지하철의 운영을 주 업무로 하였던 특수 법인(철도사업자)이.
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전기지령식 제동
전기지령식 제동(電氣指令式制動)은 제동 기구의 방식 중 하나이며, 주로 철도차량에 사용되는 것을 가리.
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초퍼 제어
제어(Chopper 制御)란, 전류의 ON-OFF를 반복하는 것을 통해 직류 또는 교류의 전원으로부터 실효가로서 임의의 전압이나 전류를 인위적으로 만들어 내는 전원 회로의 제어 방식이.
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도쿄 지하철 7000계 전동차와 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차의 비교.
도쿄 지하철 7000계 전동차에는 32 개의 관계가 있고 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차에는 77 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 5을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.59%입니다 = 5 / (32 + 77).
참고 문헌
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