브라우저보다 빠른!도쿄 지하철 마루노우치 선와 도쿄 지하철 히비야 선의 유사점
도쿄 지하철 마루노우치 선와 도쿄 지하철 히비야 선는 공통적으로 39 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도덴 아라카와 선, 도부 철도, 도카이도 신칸센, 도쿄 지하철 (기업), 도쿄 지하철 도자이 선, 도쿄 지하철 긴자 선, 도쿄 지하철 지요다 선, 도쿄 지하철 유라쿠초 선, 도쿄 지하철 사린 사건, 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 도쿄도, 도쿄도 교통국, 도호쿠 신칸센, 도에이 지하철 미타 선, 도에이 지하철 오오에도 선, 도시 철도, 미나토 구 (도쿄도), 가스미가세키 역 (도쿄 도), 게이요 선, 게이힌도호쿠 선, 긴자 역, 자동 열차 제어 장치, 히비야 역, 주오 구 (도쿄도), 주오·소부 완행선, 직류, 지요다 구, 유라쿠초 역, 사이쿄 선, 소부 본선, ..., 소부 쾌속선, 야마노테 선, 1961년, 1962년, 1964년, 1995년, 3월 15일, 3월 20일, 8월 29일. 색인을 확장하십시오 (9 더) »
도덴 아라카와 선
아라카와 선()은 일본의 노면 전차 노선 중의 하나이.
도덴 아라카와 선와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 도덴 아라카와 선와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
도부 철도
부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
도부 철도와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 도부 철도와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
도카이도 신칸센와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 도카이도 신칸센와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
도쿄 지하철 (기업)
자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.
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도쿄 지하철 도자이 선
메트로 도자이 선()은 도쿄 지하철의 노선이.
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도쿄 지하철 긴자 선
3호선 긴자 선()은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.
도쿄 지하철 긴자 선와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 도쿄 지하철 긴자 선와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
도쿄 지하철 지요다 선
9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.
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도쿄 지하철 유라쿠초 선
유라쿠초 선(東京地下鐵有樂町線)은 일본 사이타마현 와코시에 있는 와코시 역과 도쿄도 고토구에 있는 신키바 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.
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도쿄 지하철 사린 사건
사린 사건(東京地下鉄サリン事件)(통칭 지하철 사린 사건(치카테츠 사린 지켄))은 일본의 종교 단체인 옴진리교가 1995년 3월 20일 도쿄의 지하철에서 테러를 일으킨 사건이.
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도쿄 지하철 후쿠토신 선
13호선 후쿠토신 선(東京地下鉄13号線副都心線)은, 사이타마현 와코 시의 와코시 역에서 도쿄도 시부야 구의 시부야 역까지를 잇는 도쿄 지하철(도쿄 메트로)의 철도 노선이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 도쿄도 · 도쿄 지하철 히비야 선와 도쿄도 ·
도쿄도 교통국
신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.
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도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
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도에이 지하철 미타 선
에이 지하철 6호선 미타 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도에이 지하철 오오에도 선
에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
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미나토 구 (도쿄도)
미나토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 미나토 구 (도쿄도) · 도쿄 지하철 히비야 선와 미나토 구 (도쿄도) ·
가스미가세키 역 (도쿄 도)
스미가세키 역()은 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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게이요 선
이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
게이요 선와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 게이요 선와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
게이힌도호쿠 선와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 게이힌도호쿠 선와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
긴자 역
자 역()은 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
긴자 역와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 긴자 역와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 자동 열차 제어 장치 · 도쿄 지하철 히비야 선와 자동 열차 제어 장치 ·
히비야 역
히비야 역()은 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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주오 구 (도쿄도)
주오 구()는 일본 도쿄도의 심장부에 있는 특별구의 하나이.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 주오 구 (도쿄도) · 도쿄 지하철 히비야 선와 주오 구 (도쿄도) ·
주오·소부 완행선
주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 주오·소부 완행선 · 도쿄 지하철 히비야 선와 주오·소부 완행선 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 직류 · 도쿄 지하철 히비야 선와 직류 ·
지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 지요다 구 · 도쿄 지하철 히비야 선와 지요다 구 ·
유라쿠초 역
유라쿠초 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 위치한 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 철도역이.
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사이쿄 선
사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 사이쿄 선 · 도쿄 지하철 히비야 선와 사이쿄 선 ·
소부 본선
소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.
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소부 쾌속선
소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 소부 쾌속선 · 도쿄 지하철 히비야 선와 소부 쾌속선 ·
야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
도쿄 지하철 마루노우치 선와 야마노테 선 · 도쿄 지하철 히비야 선와 야마노테 선 ·
1961년
1961년은 일요일로 시작하는 평년이.
1961년와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 1961년와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
1962년
1962년은 월요일로 시작하는 평년이.
1962년와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 1962년와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
1964년
1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.
1964년와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 1964년와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
1995년와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 1995년와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
3월 15일
3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.
3월 15일와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 3월 15일와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
3월 20일
3월 20일은 그레고리력으로 79번째(윤년일 경우 80번째) 날에 해당.
3월 20일와 도쿄 지하철 마루노우치 선 · 3월 20일와 도쿄 지하철 히비야 선 ·
8월 29일
8월 29일은 그레고리력으로 241번째(윤년일 경우 242번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 도쿄 지하철 마루노우치 선와 도쿄 지하철 히비야 선에는 공통점이 있습니다
- 도쿄 지하철 마루노우치 선와 도쿄 지하철 히비야 선의 유사점은 무엇입니까
도쿄 지하철 마루노우치 선와 도쿄 지하철 히비야 선의 비교.
도쿄 지하철 마루노우치 선에는 127 개의 관계가 있고 도쿄 지하철 히비야 선에는 99 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 39을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 17.26%입니다 = 39 / (127 + 99).
참고 문헌
이 기사에서는 도쿄 지하철 마루노우치 선와 도쿄 지하철 히비야 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
