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도쿄 지하철 지요다 선와 일본국유철도 207계 전동차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도쿄 지하철 지요다 선와 일본국유철도 207계 전동차의 차이

도쿄 지하철 지요다 선 vs. 일본국유철도 207계 전동차

9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성. 207계 전동차 900번대()는 일본국유철도(현 JR)가 1986년에 제작한 직류 전용 통근형 전동차이.

도쿄 지하철 지요다 선와 일본국유철도 207계 전동차의 유사점

도쿄 지하철 지요다 선와 일본국유철도 207계 전동차는 공통적으로 8 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 지하철 (기업), 자동 열차 제어 장치, 일본국유철도, 일본국유철도 203계 전동차, 조반 완행선, 직류, 직결 운행, 야마노테 선.

도쿄 지하철 (기업)

자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.

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자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

도쿄 지하철 지요다 선와 자동 열차 제어 장치 · 일본국유철도 207계 전동차와 자동 열차 제어 장치 · 더보기 »

일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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일본국유철도 203계 전동차

일본국유철도 203계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1982년부터 도입한 지하철 입선용 직류 통근형 전동차이다. 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 보유하고 있다.

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조반 완행선

조반 완행선()은 동일본여객철도 조반 선 내, 도쿄도 아다치 구의 아야세 역에서 이바라키현 도리데 시의 도리데 역까지의 복복선 구간에서 각역정차 전철이 운행되는 선로의 호칭이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

도쿄 지하철 지요다 선와 야마노테 선 · 야마노테 선와 일본국유철도 207계 전동차 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도쿄 지하철 지요다 선와 일본국유철도 207계 전동차의 비교.

도쿄 지하철 지요다 선에는 124 개의 관계가 있고 일본국유철도 207계 전동차에는 33 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 8을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.10%입니다 = 8 / (124 + 33).

참고 문헌

이 기사에서는 도쿄 지하철 지요다 선와 일본국유철도 207계 전동차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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