브라우저보다 빠른!도쿄도 교통국 12-600형 전동차와 도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차의 유사점
도쿄도 교통국 12-600형 전동차와 도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도 교통국, 가변 전압 가변 주파수 제어, 가와사키 중공업, 회생 제동, 절연 게이트 양극성 트랜지스터, 전기지령식 제동, 직류.
도쿄도 교통국
신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.
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가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
가변 전압 가변 주파수 제어와 도쿄도 교통국 12-600형 전동차 · 가변 전압 가변 주파수 제어와 도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차 ·
가와사키 중공업
와사키 중공업 주식회사()는 일본의 선박, 철도 차량, 항공기, 이륜차 등의 수송 기기와 그 외 기계 장치를 제조하는 일본 기업이.
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회생 제동
회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이.
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절연 게이트 양극성 트랜지스터
호 절연 게이트 양극성 트랜지스터(Insulated gate bipolar transistor, IGBT)는 금속 산화막 반도체 전계효과 트랜지스터 (MOSFET)을 게이트부에 짜 넣은 접합형 트랜지스터이.
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전기지령식 제동
전기지령식 제동(電氣指令式制動)은 제동 기구의 방식 중 하나이며, 주로 철도차량에 사용되는 것을 가리.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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도쿄도 교통국 12-600형 전동차와 도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차의 비교.
도쿄도 교통국 12-600형 전동차에는 17 개의 관계가 있고 도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차에는 17 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 20.59%입니다 = 7 / (17 + 17).
참고 문헌
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