브라우저보다 빠른!도호쿠 본선와 리쿠우토 선의 유사점
도호쿠 본선와 리쿠우토 선는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도다 군, 도호쿠 신칸센, 동일본여객철도, 미사토 정 (미야기현), 미야기현, 고고타 역, 궤간, 이시노마키 선, 일본의 철도사업자, 오우 본선, 오사키 시, 협궤, 야마가타 선, 야마가타 신칸센.
도다 군
()은 일본 미야기현의 군이.
도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
도호쿠 본선와 도호쿠 신칸센 · 도호쿠 신칸센와 리쿠우토 선 ·
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
도호쿠 본선와 동일본여객철도 · 동일본여객철도와 리쿠우토 선 ·
미사토 정 (미야기현)
미사토 정()은 일본 미야기현 북부 도다 군의 정이.
도호쿠 본선와 미사토 정 (미야기현) · 리쿠우토 선와 미사토 정 (미야기현) ·
미야기현
미야기현()은 일본 도호쿠 지방 태평양 연안에 있는 현이고, 현청 소재지는 센다이 시이.
고고타 역
역()은 일본 미야기현 도다 군 미사토 정에 있는 동일본 여객철도의 역이.
고고타 역와 도호쿠 본선 · 고고타 역와 리쿠우토 선 ·
궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
궤간와 도호쿠 본선 · 궤간와 리쿠우토 선 ·
이시노마키 선
이시노마키 선()은 일본 미야기현 도다 군 미사토 정에 있는 고고타 역부터 오시카 군 오나가와 정에 있는 오나가와 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
도호쿠 본선와 이시노마키 선 · 리쿠우토 선와 이시노마키 선 ·
일본의 철도사업자
일본에서 철도사업자(鉄道事業者)는 철도사업법 제7조에서 ‘철도사업의 허가를 받은 자’로 규정되는 사업체를 일컫.
도호쿠 본선와 일본의 철도사업자 · 리쿠우토 선와 일본의 철도사업자 ·
오우 본선
오우 본선()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마 시 후쿠시마 역을 기점으로, 야마가타현과 아키타현을 지나 아오모리현 아오모리 시 아오모리 역을 연결하는 총 연장 484.5km의 길이의 동일본 여객철도 관할 철도 노선이.
도호쿠 본선와 오우 본선 · 리쿠우토 선와 오우 본선 ·
오사키 시
오사키 시()는 미야기현 북부에 위치하는 시이.
도호쿠 본선와 오사키 시 · 리쿠우토 선와 오사키 시 ·
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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야마가타 선
야마가타 선()은 동일본 여객철도 오우 본선 중, 야마가타 신칸센이 주행하는 후쿠시마현 후쿠시마 시의 후쿠시마 역부터 야마가타현 신조 시의 신조 역까지의, 재래선으로서의 애칭 및 보통 열차의 애칭이.
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야마가타 신칸센
야마가타 신칸센()은 미니 신칸센 방식에 의해 후쿠시마현의 후쿠시마 역에서 야마가타현의 신조 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차의 통칭이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 도호쿠 본선와 리쿠우토 선에는 공통점이 있습니다
- 도호쿠 본선와 리쿠우토 선의 유사점은 무엇입니까
도호쿠 본선와 리쿠우토 선의 비교.
도호쿠 본선에는 295 개의 관계가 있고 리쿠우토 선에는 54 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.01%입니다 = 14 / (295 + 54).
참고 문헌
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