브라우저보다 빠른!도호쿠 본선와 이와키리 역의 유사점
도호쿠 본선와 이와키리 역는 공통적으로 16 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 역, 동일본여객철도, 리쿠젠산노 역, 리후 역, 마쓰시마 역, 미야기노 구, 미야기현, 고고타 역, 히가시센다이 역, 이치노세키 역, 이와키리 역, 센다이 역 (미야기현), 센다이 시, 신리후 역, 2002년, 2010년.
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
도호쿠 본선와 동일본여객철도 · 동일본여객철도와 이와키리 역 ·
리쿠젠산노 역
리쿠젠산노 역()은 일본 미야기현 다가조 시에 있는 동일본 여객철도 · 일본화물철도 도호쿠 본선과 센다이 임해 철도 린카이 본선(화물선)의 역이.
도호쿠 본선와 리쿠젠산노 역 · 리쿠젠산노 역와 이와키리 역 ·
리후 역
리후 역()은 일본 미야기현 미야기 군 리후 정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선 (리후 지선)의 역이.
마쓰시마 역
마쓰시마 역()은 일본 미야기현 미야기 군 마쓰시마 정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
도호쿠 본선와 마쓰시마 역 · 마쓰시마 역와 이와키리 역 ·
미야기노 구
미야기노 구()는 센다이 시를 구성하는 5개의 구 중 하나이.
도호쿠 본선와 미야기노 구 · 미야기노 구와 이와키리 역 ·
미야기현
미야기현()은 일본 도호쿠 지방 태평양 연안에 있는 현이고, 현청 소재지는 센다이 시이.
고고타 역
역()은 일본 미야기현 도다 군 미사토 정에 있는 동일본 여객철도의 역이.
고고타 역와 도호쿠 본선 · 고고타 역와 이와키리 역 ·
히가시센다이 역
히가시센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
도호쿠 본선와 히가시센다이 역 · 이와키리 역와 히가시센다이 역 ·
이치노세키 역
이치노세키 역 (이치노세키에키)은 일본 이와테현 이치노세키 시에 위치한 동일본 여객철도 소속 철도역이며, 도호쿠 신칸센과 도호쿠 본선, 의 정차역이며, 오후나토 선의 종착역이.
도호쿠 본선와 이치노세키 역 · 이와키리 역와 이치노세키 역 ·
이와키리 역
이와키리 역()은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
도호쿠 본선와 이와키리 역 · 이와키리 역와 이와키리 역 ·
센다이 역 (미야기현)
센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 JR동일본, 센다이 지하철의 철도역이.
도호쿠 본선와 센다이 역 (미야기현) · 센다이 역 (미야기현)와 이와키리 역 ·
센다이 시
센다이 시()는 미야기현의 현청 소재지이고, 도호쿠 지방의 중심 도시로서의 기능도 갖추고 있.
도호쿠 본선와 센다이 시 · 센다이 시와 이와키리 역 ·
신리후 역
신리후 역()은 일본 미야기현 미야기 군 리후 정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선 (리후 지선)의 역이.
도호쿠 본선와 신리후 역 · 신리후 역와 이와키리 역 ·
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
2002년와 도호쿠 본선 · 2002년와 이와키리 역 ·
2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 도호쿠 본선와 이와키리 역에는 공통점이 있습니다
- 도호쿠 본선와 이와키리 역의 유사점은 무엇입니까
도호쿠 본선와 이와키리 역의 비교.
도호쿠 본선에는 295 개의 관계가 있고 이와키리 역에는 32 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 16을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.89%입니다 = 16 / (295 + 32).
참고 문헌
이 기사에서는 도호쿠 본선와 이와키리 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
