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독일철도 407급와 절연 게이트 양극성 트랜지스터

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

독일철도 407급와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 차이

독일철도 407급 vs. 절연 게이트 양극성 트랜지스터

독일철도 407급() 또는 인터시티익스프레스 벨라로 D호()는 독일철도의 고속열차로 인터시티익스프레스를 운영하고 있. 2008년부터 2012년까지 도입되었. 호 절연 게이트 양극성 트랜지스터(Insulated gate bipolar transistor, IGBT)는 금속 산화막 반도체 전계효과 트랜지스터 (MOSFET)을 게이트부에 짜 넣은 접합형 트랜지스터이.

독일철도 407급와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 유사점

독일철도 407급와 절연 게이트 양극성 트랜지스터는 공통점이 1 개 있습니다 (유니온백과에서): 가변 전압 가변 주파수 제어.

가변 전압 가변 주파수 제어

변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.

가변 전압 가변 주파수 제어와 독일철도 407급 · 가변 전압 가변 주파수 제어와 절연 게이트 양극성 트랜지스터 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

독일철도 407급와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 비교.

독일철도 407급에는 39 개의 관계가 있고 절연 게이트 양극성 트랜지스터에는 15 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 1을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.85%입니다 = 1 / (39 + 15).

참고 문헌

이 기사에서는 독일철도 407급와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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