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동일본 여객철도 E257계 전동차와 소토보 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

동일본 여객철도 E257계 전동차와 소토보 선의 차이

동일본 여객철도 E257계 전동차 vs. 소토보 선

JR 동일본 E257계 전동차()는, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 특급형 차량이. 소치보 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 지바 역과 가모가와 시에 있는 아와카모가와 역을 잇는다. 지바에서 보소 반도의 동쪽, 태평양을 따라 남쪽으로 가는 노선이다. 소가 역에서 우치보 선과 갈라졌다가, 아와카모가와 역에서 다시 만난다. 노선의 이름 "소토보"는 도쿄 만을 기준으로 "보소 반도의 바깥쪽"을 가리킨다. 전 구간이 JR 그룹이 정한 정한 여객영업규칙에 다른 "도쿄 근교 구간"에 해당하며, 수도권용 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

동일본 여객철도 E257계 전동차와 소토보 선의 유사점

동일본 여객철도 E257계 전동차와 소토보 선는 공통점이 1 개 있습니다 (유니온백과에서): 동일본여객철도.

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

동일본 여객철도 E257계 전동차와 소토보 선의 비교.

동일본 여객철도 E257계 전동차에는 23 개의 관계가 있고 소토보 선에는 98 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 1을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.83%입니다 = 1 / (23 + 98).

참고 문헌

이 기사에서는 동일본 여객철도 E257계 전동차와 소토보 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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