브라우저보다 빠른!동일본 여객철도 E351계 전동차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 유사점
동일본 여객철도 E351계 전동차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 가변 전압 가변 주파수 제어, 게이트 턴 오프 사이리스터.
가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
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게이트 턴 오프 사이리스터
GTO의 회로도 기호 또 하나의 사이리스터 회로 기호. 우측이 가장 일반적이다 게이트 턴 오프 사이리스터 (Gate Turn-Off thyristor; GTO)는 반도체 소자의 일종으로서, 게이트에 역방향의 전류를 흐르게 하는 것으로 턴 오프할 수 있는 기능을 가진 사이리스터이.
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동일본 여객철도 E351계 전동차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 비교.
동일본 여객철도 E351계 전동차에는 53 개의 관계가 있고 절연 게이트 양극성 트랜지스터에는 15 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.94%입니다 = 2 / (53 + 15).
참고 문헌
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