동일본여객철도와 산리쿠 철도 미나미리아스 선의 유사점
동일본여객철도와 산리쿠 철도 미나미리아스 선는 공통적으로 12 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도호쿠 지방 태평양 해역 지진, 가마이시 선, 게센누마 선, 이와테현, 일본국유철도, 오후나토 선, 야마다 선, 하치노헤 선, 1994년, 2009년, 2011년, 4월 1일.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진
미국 메사추세츠 주 웨스턴 지진관측소의 지진계에 기록된 지진 파형. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(), 또는 흔히 동일본대지진(東日本大地震)은 2011년(헤이세이 23년) 3월 11일 금요일 14시 46분 JST (05:46 UTC)에 일본 산리쿠 연안 태평양 앞바다에서 일어난 해저 거대지진이.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진와 동일본여객철도 · 도호쿠 지방 태평양 해역 지진와 산리쿠 철도 미나미리아스 선 ·
가마이시 선
마이시 선()은 일본 이와테현 하나마키 시의 하나마키 역에서 가마이시 시의 가마이시 역까지 연결하는 동일본 여객철도의 철도 노선이.
가마이시 선와 동일본여객철도 · 가마이시 선와 산리쿠 철도 미나미리아스 선 ·
게센누마 선
센누마 선()은 일본 미야기현 이시노마키 시의 마에야치 역부터 게센누마 시의 게센누마 역까지를 잇는, 동일본 여객철도의 지방 교통선(철도 노선)이.
게센누마 선와 동일본여객철도 · 게센누마 선와 산리쿠 철도 미나미리아스 선 ·
이와테현
이와테 현()은 일본 혼슈 도호쿠 지방의 태평양 연안에 있는 현이.
동일본여객철도와 이와테현 · 산리쿠 철도 미나미리아스 선와 이와테현 ·
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
동일본여객철도와 일본국유철도 · 산리쿠 철도 미나미리아스 선와 일본국유철도 ·
오후나토 선
오후나토 선()은 일본 이와테현 이치노세키 시의 이치노세키 역부터 미야기현 게센누마 시, 이와테 현 리쿠젠타카타 시를 경유해서 이와테 현 오후나토 시의 사카리 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
동일본여객철도와 오후나토 선 · 산리쿠 철도 미나미리아스 선와 오후나토 선 ·
야마다 선
야마다 선()은 일본 이와테현 모리오카 시의 모리오카 역부터 미야코 시의 미야코 역을 경유해 가마이시 시에 있는 가마이시 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
동일본여객철도와 야마다 선 · 산리쿠 철도 미나미리아스 선와 야마다 선 ·
하치노헤 선
헤 선()은 일본 아오모리현 하치노헤 시의 하치노헤 역부터 이와테현 구지 시의 구지 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
동일본여객철도와 하치노헤 선 · 산리쿠 철도 미나미리아스 선와 하치노헤 선 ·
1994년
1994년은 토요일로 시작하는 평년이.
1994년와 동일본여객철도 · 1994년와 산리쿠 철도 미나미리아스 선 ·
2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
2009년와 동일본여객철도 · 2009년와 산리쿠 철도 미나미리아스 선 ·
2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
2011년와 동일본여객철도 · 2011년와 산리쿠 철도 미나미리아스 선 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 동일본여객철도와 산리쿠 철도 미나미리아스 선에는 공통점이 있습니다
- 동일본여객철도와 산리쿠 철도 미나미리아스 선의 유사점은 무엇입니까
동일본여객철도와 산리쿠 철도 미나미리아스 선의 비교.
동일본여객철도에는 241 개의 관계가 있고 산리쿠 철도 미나미리아스 선에는 39 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 12을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.29%입니다 = 12 / (241 + 39).
참고 문헌
이 기사에서는 동일본여객철도와 산리쿠 철도 미나미리아스 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: