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리쿠추카와이 역와 하라타이 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

리쿠추카와이 역와 하라타이 역의 차이

리쿠추카와이 역 vs. 하라타이 역

리쿠추카와이 역()은 일본 이와테현 미야코 시에 위치한 동일본 여객철도 야마다 선의 철도역이. 이 역()은 일본 이와테현 미야코 시에 위치한 동일본 여객철도 야마다 선의 철도역이.

리쿠추카와이 역와 하라타이 역의 유사점

리쿠추카와이 역와 하라타이 역는 공통적으로 17 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동일본여객철도, 모리오카 역, 모이치 역, 미야코 시, 가마이시 역, 승강장, 이와테현, 일본, 철도역, 야마다 선, 11월 21일, 11월 26일, 1934년, 1946년, 1954년, 1987년, 4월 1일.

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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모리오카 역

모리오카 역 은 일본 이와테현 모리오카 시에 동일본 여객철도, IGR 이와테 은하 철도의 철도역이.

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모이치 역

모이치 역()은 일본 이와테현 미야코 시에 위치한 동일본 여객철도 야마다 선의 철도역이.

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미야코 시

미야코 시()는 일본 도호쿠 지방 이와테현에 있는 시이.

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가마이시 역

마이시 역()은 일본 이와테현 가마이시 시에 위치한 동일본 여객철도 · 산리쿠 철도의 철도역이.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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이와테현

이와테 현()은 일본 혼슈 도호쿠 지방의 태평양 연안에 있는 현이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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야마다 선

야마다 선()은 일본 이와테현 모리오카 시의 모리오카 역부터 미야코 시의 미야코 역을 경유해 가마이시 시에 있는 가마이시 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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11월 21일

11월 21일은 그레고리력으로 325번째(윤년일 경우 326번째) 날에 해당.

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11월 26일

11월 26일은 그레고리력으로 330번째(윤년일 경우 331번째) 날에 해당.

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1934년

1934년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1946년

1946년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1954년

1954년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

리쿠추카와이 역와 하라타이 역의 비교.

리쿠추카와이 역에는 26 개의 관계가 있고 하라타이 역에는 21 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 17을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 36.17%입니다 = 17 / (26 + 21).

참고 문헌

이 기사에서는 리쿠추카와이 역와 하라타이 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: