마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 사세보 역의 유사점
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 사세보 역는 공통적으로 34 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 마쓰우라 철도, 나가사키 역, 나가사키현, 다비라히라도구치 역, 큐슈여객철도, 이마리 역, 일본국유철도, 오무라 선, 사세보 선, 사세보 시, 하우스텐보스 역, 아리타 역, 10월 12일, 11월 9일, 12월 26일, 1898년, 1907년, 1909년, 1934년, 1935년, 1943년, 1987년, 1988년, 1월 20일, 2001년, 2002년, 2006년, 2009년, 2011년, 3월 14일, ..., 3월 18일, 4월 1일, 7월 1일, 8월 30일. 색인을 확장하십시오 (4 더) »
마쓰우라 철도
마쓰우라 철도 주식회사()는 나가사키현・사가현에서 구 국철 특정 지방 교통선 중 하나였던 니시큐슈 선을 운영하고 있는 나가사키 현・사이히 자동차 등이 출자하는 제 3 섹터 방식의 철도 회사이.
마쓰우라 철도와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 마쓰우라 철도와 사세보 역 ·
나가사키 역
사키 역()은 일본 나가사키현 나가사키 시 오노우에마치에 있는 큐슈여객철도(JR 큐슈)・일본화물철도(JR 화물)・나가사키 전기 궤도의 역이.
나가사키 역와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 나가사키 역와 사세보 역 ·
나가사키현
오세자키의 등대(고토 시) 나가사키 현()은 일본 규슈 지방 서쪽 끝에 있는 현이.
나가사키현와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 나가사키현와 사세보 역 ·
다비라히라도구치 역
비라히라도구치 역()(다비라히라도 입구역)은 일본 나가사키현 히라도 시 다비라 정 야마우치멘에 위치한 마쓰우라 철도의 역이.
다비라히라도구치 역와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 다비라히라도구치 역와 사세보 역 ·
큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 큐슈여객철도 · 사세보 역와 큐슈여객철도 ·
이마리 역
이마리 역()은 일본 사가현 이마리 시 신텐초에 위치한 큐슈여객철도, 마쓰우라 철도의 역이.
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 이마리 역 · 사세보 역와 이마리 역 ·
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 일본국유철도 · 사세보 역와 일본국유철도 ·
오무라 선
오무라 선()은 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 오무라 선 · 사세보 역와 오무라 선 ·
사세보 선
사세보 선()은 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 사세보 선 · 사세보 선와 사세보 역 ·
사세보 시
사세보 항 사세보 시()는 일본 나가사키현 북부에 있는 시이.
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 사세보 시 · 사세보 시와 사세보 역 ·
하우스텐보스 역
우스텐보스 역()은 일본 나가사키현 사세보 시에 있는 철도역이.
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 하우스텐보스 역 · 사세보 역와 하우스텐보스 역 ·
아리타 역
아리타 역은 일본 사가현 니시마쓰우라 군 아리타 정 혼마치 병에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도, 마쓰우라 철도의 역이.
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 아리타 역 · 사세보 역와 아리타 역 ·
10월 12일
10월 12일은 그레고리력으로 285번째(윤년일 경우 286번째) 날에 해당.
10월 12일와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 10월 12일와 사세보 역 ·
11월 9일
11월 9일은 그레고리력으로 313번째(윤년일 경우 314번째) 날에 해당.
11월 9일와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 11월 9일와 사세보 역 ·
12월 26일
12월 26일은 그레고리력으로 360번째(윤년일 경우 361번째) 날에 해당.
12월 26일와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 12월 26일와 사세보 역 ·
1898년
1898년은 토요일로 시작하는 평년이.
1898년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 1898년와 사세보 역 ·
1907년
1907년은 화요일로 시작하는 평년이.
1907년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 1907년와 사세보 역 ·
1909년
1909년은 금요일로 시작하는 평년이.
1909년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 1909년와 사세보 역 ·
1934년
1934년은 월요일로 시작하는 평년이.
1934년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 1934년와 사세보 역 ·
1935년
1935년은 화요일로 시작하는 평년이.
1935년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 1935년와 사세보 역 ·
1943년
1943년은 금요일로 시작하는 평년이.
1943년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 1943년와 사세보 역 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 1987년와 사세보 역 ·
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
1988년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 1988년와 사세보 역 ·
1월 20일
1월 20일은 그레고리력으로 20번째(윤년일 경우도 20번째) 날에 해당.
1월 20일와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 1월 20일와 사세보 역 ·
2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
2001년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 2001년와 사세보 역 ·
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
2002년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 2002년와 사세보 역 ·
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2006년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 2006년와 사세보 역 ·
2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
2009년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 2009년와 사세보 역 ·
2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
2011년와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 2011년와 사세보 역 ·
3월 14일
3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.
3월 14일와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 3월 14일와 사세보 역 ·
3월 18일
3월 18일은 그레고리력으로 77번째(윤년일 경우 78번째) 날에 해당.
3월 18일와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 3월 18일와 사세보 역 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
4월 1일와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 4월 1일와 사세보 역 ·
7월 1일
7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.
7월 1일와 마쓰우라 철도 니시큐슈 선 · 7월 1일와 사세보 역 ·
8월 30일
8월 30일은 그레고리력으로 242번째(윤년일 경우 243번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 사세보 역에는 공통점이 있습니다
- 마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 사세보 역의 유사점은 무엇입니까
마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 사세보 역의 비교.
마쓰우라 철도 니시큐슈 선에는 117 개의 관계가 있고 사세보 역에는 57 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 34을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 19.54%입니다 = 34 / (117 + 57).
참고 문헌
이 기사에서는 마쓰우라 철도 니시큐슈 선와 사세보 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: