망우선와 수도권 전철 중앙선의 유사점
망우선와 수도권 전철 중앙선는 공통적으로 23 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동대문구, 망우역, 경춘선, 경원선, 볼트 (단위), 광운대역, 교류, 이문차량사업소, 중랑구, 중앙선, 청량리역, 상봉역, 수도권 전철, 헤르츠, 표준궤, 서울특별시, 한국철도공사, 한국철도공사 361000호대 전동차, 신이문역, 10월, 12월 29일, 2005년, 2012년.
동대문구
동대문구(東大門區)는 서울특별시의 동부에 있는 자치구이.
동대문구와 망우선 · 동대문구와 수도권 전철 중앙선 ·
망우역
망우역(忘憂驛)은 대한민국 서울특별시 중랑구 상봉동에 있는 중앙선과 경춘선의 전철역이자 수도권 전철 경의·중앙선과 수도권 전철 경춘선의 환승역이.
경춘선
경춘선(京春線)은 중앙선 망우역과 춘천역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
경원선
경원선(京元線)은 서울특별시 용산구의 용산역과 강원도 철원군의 백마고지역을 잇는 철도 노선이.
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
망우선와 볼트 (단위) · 볼트 (단위)와 수도권 전철 중앙선 ·
광운대역
광운대역(光云大驛)은 서울특별시 노원구 월계동에 있는 경원선과 망우선의 철도역이.
광운대역와 망우선 · 광운대역와 수도권 전철 중앙선 ·
교류
섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.
이문차량사업소
이문차량사업소는 서울특별시 동대문구 이문3동에 위치한 한국철도공사 수도권동부본부 소속 경원선 전동차 사무소이.
망우선와 이문차량사업소 · 수도권 전철 중앙선와 이문차량사업소 ·
중랑구
중랑구(中浪區)는 서울특별시의 동부에 있는 자치구이.
중앙선
중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
청량리역
청량리역(淸凉里驛) 또는 청량리(서울시립대입구)역(淸凉里驛(市立大入口)驛)은 서울특별시 동대문구 청량리동, 전농동 경계에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이자, 그리고 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이자 환승역이.
망우선와 청량리역 · 수도권 전철 중앙선와 청량리역 ·
상봉역
상봉(시외버스터미널)역(上鳳(市外巴士客運站)驛) 또는 상봉역(上鳳驛)은 서울특별시 중랑구 상봉동에 있는 서울 지하철 7호선, 중앙선의 철도역으로, 강릉선 KTX와 경춘선 ITX-청춘, 수도권 전철 경의·중앙선 및 경춘선이 정.
수도권 전철
민국의 수도권 전철(首都圈電鐵)은 대한민국 서울특별시, 인천광역시, 경기도, 충청남도 아산시, 천안시, 강원도 춘천시에서 운행하는 서울 지하철, 인천 지하철, 한국철도공사에서 운영하는 광역철도 및 인천국제공항철도, 신분당선, 서해선 등을 아울러 이르는 말로 대한민국에서 가장 복잡한 체계를 가진 광역전철 체계이.
망우선와 수도권 전철 · 수도권 전철와 수도권 전철 중앙선 ·
헤르츠
헤르츠 (hertz, 기호: ㎐)는 SI 단위계의 주파수 단위이.
표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
서울특별시
서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.
망우선와 서울특별시 · 서울특별시와 수도권 전철 중앙선 ·
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
망우선와 한국철도공사 · 수도권 전철 중앙선와 한국철도공사 ·
한국철도공사 361000호대 전동차
국철도공사 361000호대 전동차는 2010년 12월 21일 수도권 전철 경춘선 개통과 함께 도입된 통근형 전동차이.
망우선와 한국철도공사 361000호대 전동차 · 수도권 전철 중앙선와 한국철도공사 361000호대 전동차 ·
신이문역
신이문역(新里門驛)은 서울특별시 동대문구 이문동에 있는 경원선의 전철역이.
망우선와 신이문역 · 수도권 전철 중앙선와 신이문역 ·
10월
10월(十月)은 그레고리력에서 한 해의 열 번째 달이며, 31일까지 있. 평년인 경우 이 달과 그 해의 1월은 같은 요일로 시작하고 같은 요일로 끝나고 2월하고도 항상 같은 요일로 끝. 그 다음 해가 윤년일 경우에는 그 다음해 9월과 12월과 같은 요일로 시작.
12월 29일
12월 29일은 그레고리력으로 363번째(윤년일 경우 364번째) 날에 해당.
12월 29일와 망우선 · 12월 29일와 수도권 전철 중앙선 ·
2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
2005년와 망우선 · 2005년와 수도권 전철 중앙선 ·
2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 망우선와 수도권 전철 중앙선에는 공통점이 있습니다
- 망우선와 수도권 전철 중앙선의 유사점은 무엇입니까
망우선와 수도권 전철 중앙선의 비교.
망우선에는 56 개의 관계가 있고 수도권 전철 중앙선에는 127 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 23을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 12.57%입니다 = 23 / (56 + 127).
참고 문헌
이 기사에서는 망우선와 수도권 전철 중앙선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: