모두의 철도와 신오사카 역의 유사점
모두의 철도와 신오사카 역는 공통적으로 22 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도카이여객철도, 도쿄 역, 마이바라 역, 교토 역, 큐슈여객철도, 큐슈신칸센, 오카야마 역, 오사카 순환선, 산요 신칸센, 서일본여객철도, 하카타 역, 신구 역, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 3월 15일, 3월 31일, 6월 5일, 7월 26일.
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
마이바라 역
마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.
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교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).
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큐슈신칸센
슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.
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오카야마 역
오카야마 역()는 일본 오카야마현 오카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
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오사카 순환선
오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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산요 신칸센
산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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하카타 역
역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.
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신구 역
신구 역(Shingu-eki)은 일본 와카야마현 신구 시에 있는, 서일본 여객철도 기세이 본선의 역이.
2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2006년와 모두의 철도 · 2006년와 신오사카 역 ·
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
2007년와 모두의 철도 · 2007년와 신오사카 역 ·
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2008년와 모두의 철도 · 2008년와 신오사카 역 ·
2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
2009년와 모두의 철도 · 2009년와 신오사카 역 ·
3월 15일
3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.
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3월 31일
3월 31일은 그레고리력으로 90번째(윤년일 경우 91번째) 날에 해당.
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6월 5일
6월 5일은 그레고리력으로 156번째(윤년일 경우 157번째) 날에 해당.
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7월 26일
7월 26일은 그레고리력으로 207번째(윤년일 경우 208번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 모두의 철도와 신오사카 역에는 공통점이 있습니다
- 모두의 철도와 신오사카 역의 유사점은 무엇입니까
모두의 철도와 신오사카 역의 비교.
모두의 철도에는 195 개의 관계가 있고 신오사카 역에는 129 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 22을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.79%입니다 = 22 / (195 + 129).
참고 문헌
이 기사에서는 모두의 철도와 신오사카 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: