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104 처지: 도바 시, 도인 정, 도카이 지방, 도카이도, 도카이여객철도, 리아스식 해안, 마쓰사카 시, 메이지 유신, 메이지 시대, 메이쇼 선, 메이와 정 (미에현), 미나미무로 군, 미나미이세 정, 미에 군, 미하마 정 (미에현), 발렌시아 지방, 반도, 간사이 본선, 가메야마 시, 가와고에 정, 고모노 정, 기이 국, 기이반도, 기타무로 군, 기호 정, 기호쿠 정 (미에현), 기세이 본선, 기소사키 정, 기후현, 긴키 방언, 긴키 닛폰 철도, 긴키 지방, 긴테쓰 도바 선, 긴테쓰 나고야 선, 긴테쓰 스즈카 선, 긴테쓰 유노야마 선, 긴테쓰 오사카 선, 긴테쓰 야마다 선, 긴테쓰 시마 선, 꽃창포, 교토 시, 교토부, 구마노 시, 구사쓰 선, 구와나 군, 구와나 시, 국도 제1호선 (일본), 나라현, 나바리 시, 나고야 시, ... 색인을 확장하십시오 (54 더) »
- 긴키 지방
- 일본의 도도부현
도바 시
바 시()는 미에현 시마 반도 중부에 북동부에 위치하는 시이.
보다 미에현와 도바 시
도인 정
인 정()은 미에현 북부에 위치하는 이나베 군의 정이.
보다 미에현와 도인 정
도카이 지방
150px 도카이 지방은 주부 지방 남쪽의 네 현, 즉 기후현, 미에현, 시즈오카현, 아이치현이 속한 지방을 말. 주로 주쿄권과 영역이 겹치는 편이.
보다 미에현와 도카이 지방
도카이도
이도().
보다 미에현와 도카이도
도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
보다 미에현와 도카이여객철도
리아스식 해안
오스트레일리아 시드니에 위치한 조지스 강 하구. 리아스식 해안(—式海岸)은 하천 침식을 받은 지역이 해수면 상승이나 지반의 침강으로 침수되어 형성된 해안을 말. 해안선이 복잡하며, 곶과 만이 많. ‘리아스’란 말은 갈리시아어로 강의 하구를 뜻하는 말인 ‘리아스(rías, 단수 ría)’에서 왔.
보다 미에현와 리아스식 해안
마쓰사카 시
마쓰사카 시()는 미에현 중부에 있고 이세 만에 접하는 시이.
보다 미에현와 마쓰사카 시
메이지 유신
메이지 유신()은 막번 체제를 해체하고 왕정 복고를 통한 중앙 통일 권력의 확립에 이르는 광범위한 변혁 과정을 총칭.
보다 미에현와 메이지 유신
메이지 시대
러일전쟁 (1905년) 메이지 시대()는 메이지 유신 이후의 메이지 천황의 통치를 가리키는 이름으로, 1868년 1월 3일 왕정복고의 대호령에 의해 메이지 정부가 수립된 후 1912년 7월 30일 메이지 천황이 죽을 때까지 44년간이.
보다 미에현와 메이지 시대
메이쇼 선
메이쇼 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 마쓰사카 역부터 쓰 시의 이세오키쓰 역에 이르는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
보다 미에현와 메이쇼 선
메이와 정 (미에현)
메이와 정()은 미에현 니시무로 군의 정이.
미나미무로 군
미나미무로 군의 위치 미나미무로 군()은 일본 미에현에 있는 군이.
보다 미에현와 미나미무로 군
미나미이세 정
미나미이세 정()은 미에현 남부에 위치하는 와타라이 군의 정이.
보다 미에현와 미나미이세 정
미에 군
미에 군의 위치 미에 군()은 일본 미에현에 있는 군이.
보다 미에현와 미에 군
미하마 정 (미에현)
미하마 정()은 미에현 남부에 위치한 미나미무로 군의 정이.
발렌시아 지방
발렌시아 지방()은 스페인의 자치 지방이.
보다 미에현와 발렌시아 지방
반도
아티아 지역의 반도 이탈리아 반도 아라비아 반도 반도(半島, peninsula)는 바다나 호수 쪽으로 길게 뻗은 육지를 말.
보다 미에현와 반도
간사이 본선
사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.
보다 미에현와 간사이 본선
가메야마 시
메야마 시()는 미에현 북부에 위치하는 시이.
보다 미에현와 가메야마 시
가와고에 정
와고에 정()은 미에현 미에 군의 정이.
보다 미에현와 가와고에 정
고모노 정
모노 정()은 미에현 호쿠세이 부, 스즈카 산계의 동쪽 기슭에 위치하는 미에 군의 정이.
보다 미에현와 고모노 정
기이 국
이 국 기이 국()은 난카이도에 있던 일본의 옛 구니이.
보다 미에현와 기이 국
기이반도
이 반도 기이 반도(紀伊半島)는 혼슈 중앙부에서 남쪽의 태평양으로 돌출한 일본 최대의 반도이.
보다 미에현와 기이반도
기타무로 군
무로 군의 위치 기타무로 군()은 일본 미에현에 있는 군이.
보다 미에현와 기타무로 군
기호 정
호 정()은 미에현 미나미무로 군의 정이.
보다 미에현와 기호 정
기호쿠 정 (미에현)
호쿠 정()은 미에현 기타무로 군의 정이.
기세이 본선
세이 본선은 일본 미에현 가메야마 시에 있는 가메야마 역과 와카야마현 와카야마 시에 있는 와카야마시 역 사이를 잇는 간선 철도 노선이.
보다 미에현와 기세이 본선
기소사키 정
소사키 정()은 미에현 북동단에 위치한 구와나 군의 정이.
보다 미에현와 기소사키 정
기후현
후 현()은 일본 혼슈 중앙부의 주부 지방에 있는 내륙현이.
보다 미에현와 기후현
긴키 방언
방언() 또는 간사이 사투리()는 일본의 긴키 지방에서 사용되는 여러 방언을 두루 일컫는 말이.
보다 미에현와 긴키 방언
긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
긴키 지방
방() 또는 간사이 지방()은 남쪽은 기이 반도에서 북쪽은 와카사 만에 이르는, 주고쿠 지방과 주부 지방 사이에 위치한 일본의 지역을 말. 교토부, 오사카부의 2부와 시가현, 효고현, 나라현, 와카야마현, 미에현의 5현을.
보다 미에현와 긴키 지방
긴테쓰 도바 선
바 선()은 일본 미에현 이세 시의 우지야마다 역과 도바 시의 도바 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
긴테쓰 나고야 선
야 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역으로 부터 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴테쓰 나고야 역에 이르는 총 연장 78.8km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.
긴테쓰 스즈카 선
스즈카 선()은 일본 미에현 이세와카마쓰 역부터 히라타초 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
긴테쓰 유노야마 선
유노야마 선()은 일본 미에현 욧카이치 시의 긴테쓰 욧카이치 역부터 미에 군 고모노 정의 유노야마온센 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
긴테쓰 오사카 선
오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 오사카우에혼마치 역부터 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역을 잇는 총 연장 108.9km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.
긴테쓰 야마다 선
야마다 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역부터 이세 시의 우지야마다 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
긴테쓰 시마 선
시마 선()은 일본 미에현 도바 시의 도바 역부터 시마 시의 가시코지마 역을 연결하는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
꽃창포
꽃창포(－菖蒲, Japanese iris 또는 Japanese water iris)는 붓꽃과의 여러해살이풀로 학명은 Iris ensata이.
보다 미에현와 꽃창포
교토 시
시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.
보다 미에현와 교토 시
교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
보다 미에현와 교토부
구마노 시
마노 시()는 미에현 남부의 구마노나다에 접하는 시이.
보다 미에현와 구마노 시
구사쓰 선
사쓰 선은 일본 미에현 이가 시에 있는 쓰게 역에서 시가현 구사쓰 시에 있는 구사쓰 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이다. 대부분의 구간이 소마 강과 야스 강 연안의 고카 시 일대에 속해 있다. 전 구간이 여객영업규칙에 따른 오사카 근교 구간에 속해 있으며, 이코카의 사용이 가능하다.
보다 미에현와 구사쓰 선
구와나 군
와나 군()은 일본 미에현에 있는 군이.
보다 미에현와 구와나 군
구와나 시
와나 시()는 미에현 북부의 도시이.
보다 미에현와 구와나 시
국도 제1호선 (일본)
국도 제1호선()은 도쿄도 주오 구와 오사카부 오사카 시 기타 구를 잇는 총 연장 565.4km의 일본의 일반 국도이.
나라현
현()은 일본 긴키 지방의 내륙에 있는 현이며 현청 소재지는 나라 시()이.
보다 미에현와 나라현
나바리 시
바리 시()는 미에현 서부, 이가 지방에 위치하는 시이.
보다 미에현와 나바리 시
나고야 시
야 시는 아이치현의 현청 소재지이.
보다 미에현와 나고야 시
다마키 정
마키 정()은 미에현 와타라이 군의 정이.
보다 미에현와 다마키 정
다이키 정 (미에현)
이키 정()은 미에현의 중남부에 위치하는 와타라이 군의 정이.
다키 군
의 위치 다키 군()은 일본 미에현에 있는 군이.
보다 미에현와 다키 군
다키 정
정()은 미에현 다키 군의 정이.
보다 미에현와 다키 정
스즈카 시
스즈카 시()은 일본 미에현 북부에 있는 시이.
보다 미에현와 스즈카 시
욧카이치 아스나로 철도 우쓰베 선
우쓰베 선()은 전 구간이 미에현 욧카이치 시에 있으며, 아스나로욧카이치 역부터 우쓰베 역까지를 잇는 욧카이치 아스나로 철도의 철도 노선이.
욧카이치 아스나로 철도 하치오지 선
오지 선()은 전 구간이 미에현 욧카이치 시에 있으며, 히나가 역부터 니시히노 역까지를 잇는 욧카이치 아스나로 철도의 철도 노선이.
욧카이치 시
욧카이치 시()는 미에현 북부의 도시이.
보다 미에현와 욧카이치 시
슈쿠바
슈카이도의 노다지리 숙 도카이도의 세키 숙 슈쿠바(宿場)는 일본 에도 시대의 역참으로 일반적으로 고카이도의 하나에 위. 이들은 또한 슈쿠에키(宿駅)이라고도 불린.
보다 미에현와 슈쿠바
이가 국
이가 국 이가 국()은 도카이도에 위치한 일본의 옛 구니이.
보다 미에현와 이가 국
이가 철도
이가 철도 주식회사()는 일본 미에현의 철도 기업이.
보다 미에현와 이가 철도
이가 철도 이가 선
이가 선()은 이가 철도 유일한 철도 노선이.
이가 시
이가 시()는 일본 미에현 북부에 있는 도시이.
보다 미에현와 이가 시
이나베 군
이나베 군의 위치 이나베 군()은 일본 미에현에 있는 군이.
보다 미에현와 이나베 군
이나베 시
이나베 시()는 미에현 최북단에 위치하는 시이.
보다 미에현와 이나베 시
이세 국
이세 국 이세 국()은 고대 일본의 지방행정구분의 하나로서 도카이도(東海道)에 설치된 일본의 옛 구니(國)이.
보다 미에현와 이세 국
이세 신궁
이세 신궁()은 일본의 신사 (神社) 중 하나이.
보다 미에현와 이세 신궁
이세 시
이세 시()는 미에현 남동부의 시이.
보다 미에현와 이세 시
이세만
이세 만(伊勢湾 Ise-wan)은 일본, 미에현과 아이치현 사이의 기소 강의 입구에 위치한 만(湾)이.
보다 미에현와 이세만
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 미에현와 일본
조몬 시대
조몬 시대()는 일본의 신석기시대 중 기원전 1만 4천 년 경부터 기원전 300년(정확히는, 약 1만 4천 년 전 ~ 1천 3백 년 전)까지의 기간을 말. 일반적인 석기 시대의 구분으로는 중석기에서 신석기에 이르는 시기에 해당.
보다 미에현와 조몬 시대
조카마치
다쓰노 시 구시가지는 조카마치다. 조카마치()는 일본에서 센고쿠 시대 이래로 영주의 거점인 성을 중심으로 형성된 도시로, 성의 방위시설이자 행정도시, 상업도시의 역할을 하였.
보다 미에현와 조카마치
주부 지방
주부 지방()은 일본의 지방 구분으로, 혼슈의 중부 지방을 말.
보다 미에현와 주부 지방
율령국
'''영제국의 일람''' 율령국() 또는 영제국()은 일본의 옛 행정 구역 단위이.
보다 미에현와 율령국
위성 도시
위성 도시(衛星都市)는 대도시의 주변에 있는 그 대도시의 기능을 분담하는 도시이.
보다 미에현와 위성 도시
상파울루 주
상파울루 주()는 브라질의 남동 대서양 연안에 있는 주이.
보다 미에현와 상파울루 주
태풍 베라 (1959년)
풍 베라(Typhoon Vera)는 1959년에 북서태평양에서 발생한 15번째 태풍으로, 일본에 상륙한 역대 태풍 중 가장 막대한 인명피해를 낸 태풍이며 당시까지 일본에 상륙한 태풍 중 가장 강한 태풍이었.
오다이 정
오다이 정()은 미에현 다키 군의 정이.
보다 미에현와 오다이 정
오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
보다 미에현와 오사카 시
오와세 시
오와세 시()는 일본 미에현 남부의 구마노나다에 접하는 시이.
보다 미에현와 오와세 시
현 (행정 구역)
현(縣)은 행정 구역의 하나이.
에도 시대
에도 시대() 또는 도쿠가와 시대()는 에도 막부가 정권을 잡은 시기를 가리.
보다 미에현와 에도 시대
허난성
성()은 중화인민공화국 중앙부의 성이.
보다 미에현와 허난성
산구 선
산구 선()은 일본 미에현 다키 군 다키 정의 다키 역부터 도바 시의 도바 역에 이르는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
보다 미에현와 산구 선
쓰 시
쓰 시()는 미에현 중부에 있는 시이며, 현청 소재지이.
보다 미에현와 쓰 시
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
보다 미에현와 서일본여객철도
야요이 시대
야요이 시대(미생시대)는, 홋카이도, 오키나와를 제외한 일본열도의 시대구분 중 하나이며, 조몬시대에 후에 이어지며, 고훈시대의 전에 해당하는 약 기원전 3세기 부터 3세기 중반까지에 해당하는 시대의 명칭이.
보다 미에현와 야요이 시대
아이치현
아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.
보다 미에현와 아이치현
아사히 정 (미에현)
아사히 정()은 미에현 호쿠세이 지역에 위치한 미에 군의 정이.
신메이신 고속도로
신메이신 고속도로()는 일본 미에 현 욧카이치시부터 시가 현, 교토 부, 오사카 부를 경유해 효고 현 고베 시 기타 구에 이르는 총 연장 149.6km의 일본의 고속도로이.
시마 국
시마 국 시마 국()은 도카이도에 위치한 일본의 옛 구니이.
보다 미에현와 시마 국
시마 시
시마 시()는 미에현 시마 반도의 남부에 위치하는 시이.
보다 미에현와 시마 시
시가현
시가현()은 일본 긴키 지방에 있는 현이.
보다 미에현와 시가현
와카야마현
와카야마 현()은 일본 긴키 지방 남부에 있는 현이며 현청 소재지는 와카야마 시이.
보다 미에현와 와카야마현
와타라이 군
와타라이 군의 위치 와타라이 군()은 일본 미에현에 있는 군이.
보다 미에현와 와타라이 군
와타라이 정
와타라이 정()은 미에현 와타라이 군의 정이.
보다 미에현와 와타라이 정
1871년
1871년은 일요일로 시작하는 평년이.
보다 미에현와 1871년
1872년
1872년은 월요일로 시작하는 윤년이.
보다 미에현와 1872년
1959년
1959년은 목요일로 시작하는 평년이.
보다 미에현와 1959년
1월 1일
1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.
보다 미에현와 1월 1일
2000년
2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.
보다 미에현와 2000년
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
보다 미에현와 2006년
2018년
2018년은 월요일로 시작하는 평년이.
보다 미에현와 2018년
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
보다 미에현와 4월 1일
참고하세요
긴키 지방
일본의 도도부현
- ISO 3166-2:JP
- 가가와현
- 가고시마현
- 가나가와현
- 고치현
- 교토부
- 구마모토현
- 군마현
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- 나가노현
- 나가사키현
- 나라현
- 니가타현
- 도도부현
- 도야마현
- 도치기현
- 도쿠시마현
- 돗토리현
- 미야기현
- 미야자키현
- 미에현
- 사가현
- 사이타마현
- 시가현
- 시마네현
- 시즈오카현
- 아오모리현
- 아이치현
- 아키타현
- 야마가타현
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- 오사카부
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- 후쿠시마현
- 후쿠오카현
- 후쿠이현
- 히로시마현
또한 미에 현로 알려져 있다.