브라우저보다 빠른!반에쓰사이 선와 신에쓰 본선의 유사점
반에쓰사이 선와 신에쓰 본선는 공통적으로 12 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동일본여객철도, 간선철도, 복선 (철도), 니가타 역, 니가타 시, 니가타현, 니쓰 역, 우에쓰 본선, 일본, 일본국유철도 485계 전동차, 협궤, 아키하 구.
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
동일본여객철도와 반에쓰사이 선 · 동일본여객철도와 신에쓰 본선 ·
간선철도
선철도(幹線鐵道)는 철도 네트워크에서 기반이 되는 노선을 뜻. 이 때문에 한 나라의 수송 역량의 절대적 위치를 차지하고 있는 경우가 많. 또한 이 노선을 기반으로 많은 지선철도가 연결되어 있고 경우에 따라 고속열차와 특급열차가 집중적으로 배. 대표적인 노선으로 한국의 경부선이나 호남선이 있. 1960년대 일본과 1980년대 독일, 프랑스에서는 도시권의 확대에 따라 간선철도가 도시를 관통하는 모양이 되었.
간선철도와 반에쓰사이 선 · 간선철도와 신에쓰 본선 ·
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
반에쓰사이 선와 복선 (철도) · 복선 (철도)와 신에쓰 본선 ·
니가타 역
역(新潟駅, にいがたえき)은 일본 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 철도역이.
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니가타 시
시(신석시)는 니가타현 북부의 가에쓰(下越) 지방에 있는 시이며, 니가타 현의 현청 소재지이.
니가타 시와 반에쓰사이 선 · 니가타 시와 신에쓰 본선 ·
니가타현
현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.
니가타현와 반에쓰사이 선 · 니가타현와 신에쓰 본선 ·
니쓰 역
쓰 역은 일본 니가타현 니가타 시 아키하 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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우에쓰 본선
우에쓰 본선()은 일본 니가타현 니가타 시 아키하 구의 니쓰 역부터 아키타현 아키타 시의 아키타 역을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
반에쓰사이 선와 우에쓰 본선 · 신에쓰 본선와 우에쓰 본선 ·
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일본국유철도 485계 전동차
485계 전동차()는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이.
반에쓰사이 선와 일본국유철도 485계 전동차 · 신에쓰 본선와 일본국유철도 485계 전동차 ·
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
아키하 구
아키하 구()는 니가타현 니가타 시의 행정구의 하나이.
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- 반에쓰사이 선와 신에쓰 본선에는 공통점이 있습니다
- 반에쓰사이 선와 신에쓰 본선의 유사점은 무엇입니까
반에쓰사이 선와 신에쓰 본선의 비교.
반에쓰사이 선에는 88 개의 관계가 있고 신에쓰 본선에는 139 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 12을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.29%입니다 = 12 / (88 + 139).
참고 문헌
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