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버스전용차로와 하남축 간선급행버스체계

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

버스전용차로와 하남축 간선급행버스체계의 차이

버스전용차로 vs. 하남축 간선급행버스체계

버스전용차로(Bus-only lane)는 교통 혼잡을 개선하기 위해 대중교통 수단인 버스만 통행할 수 있게 지정한 전용 차로이. 축 간선급행버스체계는 임시 전용으로 만들어 놓은 BRT이.

버스전용차로와 하남축 간선급행버스체계의 유사점

버스전용차로와 하남축 간선급행버스체계는 공통적으로 4 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 간선급행버스체계, 경기도, 서울특별시, 2006년.

간선급행버스체계

브라질 쿠리치바 시의 BRT 정류장 간선급행버스체계(bus rapid transit, 幹線急行버스體系)혹은 BRT는 버스전용차로, 편리한 환승시설, 교차로에서의 버스 우선통행 및 그 밖의 법령이 정하는 사항을 갖추어 급행으로 버스를 운행하는 대중교통 체계를 말. 이것은 버스운행에 철도시스템의 개념을 접목하여 버스의 속도 및 서비스 수준을 도시 철도 수준으로 끌어올릴 수 있.

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경기도

경기도(京畿道)는 대한민국의 북서부에 있는 도이.

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서울특별시

서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

버스전용차로와 하남축 간선급행버스체계의 비교.

버스전용차로에는 39 개의 관계가 있고 하남축 간선급행버스체계에는 81 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 4을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.33%입니다 = 4 / (39 + 81).

참고 문헌

이 기사에서는 버스전용차로와 하남축 간선급행버스체계의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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