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베이징 지하철 10호선와 베이징 지하철 4호선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

베이징 지하철 10호선와 베이징 지하철 4호선의 차이

베이징 지하철 10호선 vs. 베이징 지하철 4호선

베이징 지하철 10호선()은 중화인민공화국 베이징 시의 바거우 역()와 징송()을 연결하는 도시 철도 노선이. 베이징 지하철 4호선()은 2009년 9월 28일에 완공되었.

베이징 지하철 10호선와 베이징 지하철 4호선의 유사점

베이징 지하철 10호선와 베이징 지하철 4호선는 공통적으로 12 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도시 철도, 베이징 지하철, 베이징 지하철 13호선, 베이징 지하철 14호선, 베이징 지하철 1호선, 베이징 지하철 6호선, 베이징 지하철 7호선, 베이징 지하철 9호선, 볼트 (단위), 중화인민공화국 철도부, 직류, 표준궤.

도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

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베이징 지하철

베이징 지하철()은 중국 베이징의 지하철이.

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베이징 지하철 13호선

베이징 지하철 13호선(통칭)은 중화인민공화국 베이징 시를 운행하는 지하철로, 2호선의 북부를 우회해 〈시즈먼 역〉()과 〈둥즈먼 역〉()을 연. 거의 전 노선이 지상(고가선)을 지나가고 있어 병행하는 도로는 거의 없. 라인 색상은 ■ 노란색이.

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베이징 지하철 14호선

■살구색 노선이 14호선이다. 베이징 지하철 14호선()은 베이징 지하철의 노선이.

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베이징 지하철 1호선

베이징 지하철 1호선()은 중화인민공화국 베이징 시를 동서로 운행하는 도시 철도이.

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베이징 지하철 6호선

베이징 지하철 6호선()은 베이징 지하철의 노선이.

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베이징 지하철 7호선

베이징 지하철 7호선()은 베이징 지하철의 한 노선이.

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베이징 지하철 9호선

베이징 지하철 9호선()은 베이징 지하철의 노선이.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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중화인민공화국 철도부

중화인민공화국 철도부()는 중화인민공화국 국무원 부처이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

베이징 지하철 10호선와 베이징 지하철 4호선의 비교.

베이징 지하철 10호선에는 39 개의 관계가 있고 베이징 지하철 4호선에는 30 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 12을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 17.39%입니다 = 12 / (39 + 30).

참고 문헌

이 기사에서는 베이징 지하철 10호선와 베이징 지하철 4호선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: