브라우저보다 빠른!보잉 787 드림라이너와 사우디아 항공의 유사점
보잉 787 드림라이너와 사우디아 항공는 공통적으로 31 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 로얄 에어 모로코, 미국, 보잉 707, 보잉 737, 보잉 747, 보잉 747-400, 보잉 747-8, 보잉 757, 보잉 767, 보잉 777, 대한항공, 오만 항공, 에어 유로파, 에어버스 A300, 에어버스 A330, 에어버스 A340, 에어프랑스, 아에로멕시코, KLM, 1990년대, 2001년, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2011년, 2012년, 2014년, 2016년, ..., 2018년. 색인을 확장하십시오 (1 더) »
로얄 에어 모로코
얄 에어 모로코()은 카사블랑카에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 무함마드 V 국제공항이 있.
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미국
미합중국(美合衆國,, U.S.A.), 약칭 합중국(U.S.) 또는 미국(美國)은 주 50개와 특별구 1개로 이루어진 연방제 공화국이.
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보잉 707
보잉 707(Boeing 707)은 보잉사에서 개발한 최초의 4발 제트엔진 여객기로 1954년 개발된 보잉 367-80기의 바탕을 두었.
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보잉 737
보잉 737()은 보잉 사가 개발한 제트 여객기이.
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보잉 747
보잉 747()은 보잉이 개발한 대형 여객기이.
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보잉 747-400
보잉 747-400은 보잉 747 계열 기종 가운데 12번째 모델로서 1985년 10월 개발에 본격적으로 착수되었으며, 1988년 1월 26일, 당시 새로 개발된 보잉 747-300을 기반으로 제작되었.
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보잉 747-8
보잉 747-8은 보잉 747-400의 후속 기종으로 동체를 연장하고 보잉 787 드림라이너의 엔진(제너럴일렉트릭 GEnx)과 날개의 디자인을 도입한 최신 모델로 보잉 747 모델 중 유일하게 생산되고 있. 보잉 777-300ER과 통합하여 보잉 Y-3로 개발될 예정이.
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보잉 757
보잉 757()은 미국 보잉 사가 3발기인 보잉 727을 대체하기 위해 개발한 협동체형 쌍발 제트 여객기이.
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보잉 767
보잉 737은 보잉의 여객기 기종 중에서 가장 작은 체급이다. 보잉 787-8 ('''검정'''), 보잉 777-300 (핑크), 767-300 (하늘색), 737-800 (녹색) 보잉 767은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 제트 여객기이.
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보잉 777
보잉 777()은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 장거리용 제트 여객기이.
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대한항공
(주)대한항공(大韓航空)은 대한민국의 국책 항공사이자, 항공 동맹체인 스카이팀의 창립 항공사.
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오만 항공
오만 항공()은 오만의 항공사로 본사는 오만 무스카트에 위치해 있으며 허브 공항은 무스카트 국제공항이 있.
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에어 유로파
에어 유로파()는 스페인의 항공사로 스카이팀의 회원으로 소속되어 있. 북유럽과 서유럽, 카나리아 제도와 발레아레스 제도를 오가는 항공편을 운영하고 있. 더불어 국내선과 함께 남아메리카, 북아메리카, 서인도 제도를 오가는 장거리 항공편도 운영하고 있. 허브 공항의 경우 마드리드 바라하스 국제공항이 있.
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에어버스 A300
에어버스 A300은 세계 최초의 중거리 쌍발 광동체형 항공기이.
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에어버스 A330
Airbus A330-200 (Air Berlin) 에어버스 A330(Airbus A330)은 에어버스가 보잉 767에 대항하기 위해 개발한 쌍발 광동체기로서, 1987년에 A340과 같이 개발이 시작되었.
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에어버스 A340
에어버스 A340 시리즈 길이비교 에어버스 A340은 1987년 A330과 동시에 개발된 장, 초장거리용 4발 광동체형 항공기로, 에어버스에 의해 개발되었.
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에어프랑스
에어프랑스()는 에어프랑스-KLM의 사업부로 KLM을 합병하기 전에는 프랑스의 국책 항공사였으며, 2009년 9월 기준 종업원수는 60,686명이.
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아에로멕시코
아에로멕시코()는 멕시코 최대의 항공사로, 멕시코시티를 중심으로 국내선 노선과 아메리카, 유럽, 아시아를 연결하는 노선을 운영하고 있. 스카이팀의 가맹사로, 대한항공과 인천국제공항발 로스앤젤레스 국제공항을 이용해 멕시코시티와 과달라하라 구간을 코드쉐어로 연계가 가능.
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KLM
KLM() (카엘엠 왕립 네덜란드 항공)은 네덜란드의 국영 항공사로, 2004년 5월 프랑스의 항공사인 에어프랑스가 인수하면서 에어프랑스-KLM의 자회사가 되었.
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1990년대
1990년대는 1990년부터 1999년을 가리.
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2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
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2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
2007년와 보잉 787 드림라이너 · 2007년와 사우디아 항공 ·
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
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2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2016년
2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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2018년
2018년은 월요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 보잉 787 드림라이너와 사우디아 항공에는 공통점이 있습니다
- 보잉 787 드림라이너와 사우디아 항공의 유사점은 무엇입니까
보잉 787 드림라이너와 사우디아 항공의 비교.
보잉 787 드림라이너에는 112 개의 관계가 있고 사우디아 항공에는 183 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 31을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 10.51%입니다 = 31 / (112 + 183).
참고 문헌
이 기사에서는 보잉 787 드림라이너와 사우디아 항공의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
