보잉 787 드림라이너와 아비앙카 항공의 유사점
보잉 787 드림라이너와 아비앙카 항공는 공통적으로 17 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 미국, 보잉 707, 보잉 737, 보잉 747, 보잉 757, 보잉 767, 유나이티드 항공, 에어 캐나다, 에어버스 A330, 아에로멕시코, 2002년, 2005년, 2009년, 2011년, 2012년, 2014년, 7월.
미국
미합중국(美合衆國,, U.S.A.), 약칭 합중국(U.S.) 또는 미국(美國)은 주 50개와 특별구 1개로 이루어진 연방제 공화국이.
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보잉 707
보잉 707(Boeing 707)은 보잉사에서 개발한 최초의 4발 제트엔진 여객기로 1954년 개발된 보잉 367-80기의 바탕을 두었.
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보잉 737
보잉 737()은 보잉 사가 개발한 제트 여객기이.
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보잉 747
보잉 747()은 보잉이 개발한 대형 여객기이.
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보잉 757
보잉 757()은 미국 보잉 사가 3발기인 보잉 727을 대체하기 위해 개발한 협동체형 쌍발 제트 여객기이.
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보잉 767
보잉 737은 보잉의 여객기 기종 중에서 가장 작은 체급이다. 보잉 787-8 ('''검정'''), 보잉 777-300 (핑크), 767-300 (하늘색), 737-800 (녹색) 보잉 767은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 제트 여객기이.
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유나이티드 항공
유나이티드 항공()은 시카고에 본사를 둔 미국의 항공사로 괌의 앤토니오 B. 원 팻 국제공항을 비롯해 미국의 클리블랜드 홉킨스 국제공항, 덴버 국제공항, 조지 부시 인터콘티넨털 공항, 로스앤젤레스 국제공항, 뉴어크 리버티 국제공항, 오헤어 국제공항, 샌프란시스코 국제공항과 일본의 나리타 국제공항이 허브 공항으로 모기업은 유나이티드 콘티넨탈 홀딩스가 있.
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에어 캐나다
에어 캐나다()는 캐나다의 국책 항공사이자 캐나다의 최대 항공사로 온타리오 주 미시사가의 토론토 피어슨 국제공항을 중심 공항으로 하여 160곳에 정기편 및 전세기편으로 승객과 화물을 수송하고 있으며 자회사인 에어캐나다 버케이션즈()을 통하여 90곳에 휴가 패키지를 운영하고 있. 에어캐나다는 보유 항공기 기준으로 세계 7위의 항공사이.
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에어버스 A330
Airbus A330-200 (Air Berlin) 에어버스 A330(Airbus A330)은 에어버스가 보잉 767에 대항하기 위해 개발한 쌍발 광동체기로서, 1987년에 A340과 같이 개발이 시작되었.
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아에로멕시코
아에로멕시코()는 멕시코 최대의 항공사로, 멕시코시티를 중심으로 국내선 노선과 아메리카, 유럽, 아시아를 연결하는 노선을 운영하고 있. 스카이팀의 가맹사로, 대한항공과 인천국제공항발 로스앤젤레스 국제공항을 이용해 멕시코시티와 과달라하라 구간을 코드쉐어로 연계가 가능.
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2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
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2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
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2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
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7월
7월(七月)은 그레고리력에서 한 해의 일곱 번째 달이며, 31일까지 있. 이 달과 그 해의 4월은 항상 같은 요일로 시작하며, 윤년인 경우 그 해의 1월과도 같은 요일로 시작하고 같은 요일로 끝. 400년 동안 이 달은 수요일, 금요일, 일요일에 58번, 월요일과 화요일에 57번, 목요일과 토요일에는 56번 시작.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 보잉 787 드림라이너와 아비앙카 항공에는 공통점이 있습니다
- 보잉 787 드림라이너와 아비앙카 항공의 유사점은 무엇입니까
보잉 787 드림라이너와 아비앙카 항공의 비교.
보잉 787 드림라이너에는 112 개의 관계가 있고 아비앙카 항공에는 122 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 17을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.26%입니다 = 17 / (112 + 122).
참고 문헌
이 기사에서는 보잉 787 드림라이너와 아비앙카 항공의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: