브라우저보다 빠른!비와코 선와 후쿠치야마 선의 유사점
비와코 선와 후쿠치야마 선는 공통적으로 22 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 밀리미터, 볼트 (단위), 복선 (철도), 교토 역, 교토부, 구사쓰 역 (시가현), 자동 열차 정지 장치, 일본국유철도 113계 전동차, 직류, 직결 운행, 오사카 역, 협궤, 어번 네트워크, 킬로미터, 산인 본선, 서일본여객철도, JR 고베 선, JR 교토 선, 1988년, 1989년, 3월 13일.
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
도카이도 본선와 비와코 선 · 도카이도 본선와 후쿠치야마 선 ·
밀리미터
밀리미터 (기호: mm)는 SI 단위계의 길이의 단위로, 1/1000 미터이.
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
볼트 (단위)와 비와코 선 · 볼트 (단위)와 후쿠치야마 선 ·
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
복선 (철도)와 비와코 선 · 복선 (철도)와 후쿠치야마 선 ·
교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
구사쓰 역 (시가현)
사쓰 역()는 일본 시가현 구사쓰 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
구사쓰 역 (시가현)와 비와코 선 · 구사쓰 역 (시가현)와 후쿠치야마 선 ·
자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
비와코 선와 자동 열차 정지 장치 · 자동 열차 정지 장치와 후쿠치야마 선 ·
일본국유철도 113계 전동차
일본국유철도 113계 전동차()는 1963년 일본국유철도(현 JR)가 개발한 직류 근교형 전동차이.
비와코 선와 일본국유철도 113계 전동차 · 일본국유철도 113계 전동차와 후쿠치야마 선 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
비와코 선와 직류 · 직류와 후쿠치야마 선 ·
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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어번 네트워크
어번 네트워크(←)는 일본의 오사카를 중심으로 한 게이한신 대도시권 일대에서 서일본 여객철도가 운행하는 도시권 철도 체계이.
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킬로미터
베이징 동부에 위치한 중국의 베이징 고속도로의 간판. 주요 문구는 중국어로 되어 있으나, 거리 개념은 국제 표준 문자 킬로미터를 사용한다. 킬로미터(간단히 km)는 미터법에서 길이의 단위로, 일 천(1,000) 미터와 같.
산인 본선
산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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JR 고베 선
JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.
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JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
JR 교토 선와 비와코 선 · JR 교토 선와 후쿠치야마 선 ·
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
1988년와 비와코 선 · 1988년와 후쿠치야마 선 ·
1989년
1989년은 일요일로 시작하는 평년이.
1989년와 비와코 선 · 1989년와 후쿠치야마 선 ·
3월 13일
3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 비와코 선와 후쿠치야마 선에는 공통점이 있습니다
- 비와코 선와 후쿠치야마 선의 유사점은 무엇입니까
비와코 선와 후쿠치야마 선의 비교.
비와코 선에는 103 개의 관계가 있고 후쿠치야마 선에는 175 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 22을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.91%입니다 = 22 / (103 + 175).
참고 문헌
이 기사에서는 비와코 선와 후쿠치야마 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
