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사세보 선와 하이키 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

사세보 선와 하이키 역의 차이

사세보 선 vs. 하이키 역

사세보 선()은 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이. 이키 역()은 일본 나가사키현 사세보 시에 위치한 규슈 여객철도의 철도역이.

사세보 선와 하이키 역의 유사점

사세보 선와 하이키 역는 공통적으로 9 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 미카와치 역, 나가사키현, 다이토 역 (나가사키현), 히젠야마구치 역, 큐슈여객철도, 오무라 선, 사세보 역, 사세보 시, 아리타 역.

미카와치 역

미카와치 역()은 일본 나가사키현 사세보 시에 위치한 규슈 여객철도 사세보 선의 철도역이.

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나가사키현

오세자키의 등대(고토 시) 나가사키 현()은 일본 규슈 지방 서쪽 끝에 있는 현이.

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다이토 역 (나가사키현)

이토 역()은 일본 나가사키현 사세보 시에 위치한 규슈 여객철도 사세보 선의 철도역이.

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히젠야마구치 역

히젠야마구치 역()은 일본 사가현 기시마 군 고호쿠 정에 있는 규슈 여객철도의 역이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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오무라 선

오무라 선()은 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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사세보 역

사세보 역()은 나가사키현 사세보 시 미우라 정에 있는, 큐슈여객철도(JR 큐슈)/마쓰우라 철도의 역이.

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사세보 시

사세보 항 사세보 시()는 일본 나가사키현 북부에 있는 시이.

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아리타 역

아리타 역은 일본 사가현 니시마쓰우라 군 아리타 정 혼마치 병에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도, 마쓰우라 철도의 역이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

사세보 선와 하이키 역의 비교.

사세보 선에는 36 개의 관계가 있고 하이키 역에는 24 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 9을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 15.00%입니다 = 9 / (36 + 24).

참고 문헌

이 기사에서는 사세보 선와 하이키 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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