브라우저보다 빠른!사우디아 항공와 에어프랑스의 유사점
사우디아 항공와 에어프랑스는 공통적으로 68 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 더글러스 DC-3, 더글러스 DC-4, 록히드 L-1011 트라이스타, 맥도넬더글러스 DC-10, 골 항공, 보잉 707, 보잉 727, 보잉 737, 보잉 747, 보잉 747-400, 보잉 767, 보잉 777, 보잉 787 드림라이너, 대한항공, 뉴욕, 스카이팀, 페덱스 익스프레스, 유럽, 최고경영자, 에어버스 A300, 에어버스 A310, 에어버스 A320 패밀리, 에어버스 A330, 에어버스 A340, 에어프랑스, 허브 공항, 아에로멕시코, 아에로플로트, 아시아, KLM, ..., 1945년, 1946년, 1947년, 1948년, 1949년, 1959년, 1962년, 1967년, 1968년, 1970년, 1978년, 1979년, 1980년, 1984년, 1989년, 1992년, 1993년, 1994년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2003년, 2004년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년, 2012년, 2013년, 2014년, 2015년, 2016년, 2018년, 3월. 색인을 확장하십시오 (38 더) »
더글러스 DC-3
250px 더글러스 DC-3(또는 맥도넬더글러스 DC-3, DC-3)는 맥도넬더글러스사가 제작한 쌍발 프로펠러기이며, 하늘을 나는 기차라는 별명을 가진 항공기이.
더글러스 DC-3와 사우디아 항공 · 더글러스 DC-3와 에어프랑스 ·
더글러스 DC-4
250px 더글라스 DC-4(또는 맥도넬더글러스 DC-4, DC-4)는 맥도넬더글라스사에서 제작하고 생산한 여객.
더글러스 DC-4와 사우디아 항공 · 더글러스 DC-4와 에어프랑스 ·
록히드 L-1011 트라이스타
록히드 L-1011 트라이스타(Lockheed L-1011 Tristar), 일명 '트라이스타'는 1960년대 점보제트기 붐이 일어날 때 미국 록히드사에서 개발한 대형 여객기이.
록히드 L-1011 트라이스타와 사우디아 항공 · 록히드 L-1011 트라이스타와 에어프랑스 ·
맥도넬더글러스 DC-10
맥도넬더글러스 DC-10 (영어: McDonnell Douglas DC-10)는 미국의 맥도넬 더글러스 회사가 제작한 여객기 모델이.
맥도넬더글러스 DC-10와 사우디아 항공 · 맥도넬더글러스 DC-10와 에어프랑스 ·
골 항공
항공()은 브라질의 저비용 항공사로 허브 공항은 리우데자네이루 갈레앙 국제공항, 콩고냐스 상파울루 공항, 브라질리아 국제공항이 있.
보잉 707
보잉 707(Boeing 707)은 보잉사에서 개발한 최초의 4발 제트엔진 여객기로 1954년 개발된 보잉 367-80기의 바탕을 두었.
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보잉 727
보잉 727()은 보잉 사가 제작한 중거리용 3발 제트 여객기이.
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보잉 737
보잉 737()은 보잉 사가 개발한 제트 여객기이.
보잉 737와 사우디아 항공 · 보잉 737와 에어프랑스 ·
보잉 747
보잉 747()은 보잉이 개발한 대형 여객기이.
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보잉 747-400
보잉 747-400은 보잉 747 계열 기종 가운데 12번째 모델로서 1985년 10월 개발에 본격적으로 착수되었으며, 1988년 1월 26일, 당시 새로 개발된 보잉 747-300을 기반으로 제작되었.
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보잉 767
보잉 737은 보잉의 여객기 기종 중에서 가장 작은 체급이다. 보잉 787-8 ('''검정'''), 보잉 777-300 (핑크), 767-300 (하늘색), 737-800 (녹색) 보잉 767은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 제트 여객기이.
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보잉 777
보잉 777()은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 장거리용 제트 여객기이.
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보잉 787 드림라이너
보잉 787 드림라이너의 출고식 보잉 787 드림라이너()는 보잉 사의 중형 쌍발 광동체 여객.
보잉 787 드림라이너와 사우디아 항공 · 보잉 787 드림라이너와 에어프랑스 ·
대한항공
(주)대한항공(大韓航空)은 대한민국의 국책 항공사이자, 항공 동맹체인 스카이팀의 창립 항공사.
뉴욕
욕(뉴욕 시티; 시티 오브 뉴욕; NYC)은 미국 북동부, 뉴욕 주의 남쪽 끝에 있는 도시이.
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스카이팀
Schiphol World Trade Center - 스카이팀(SkyTeam) 공식 사무소 스카이팀()은 2000년 6월 22일에 설립된 항공 동맹이.
페덱스 익스프레스
덱스 익스프레스()는 페덱스의 항공 운송 부문 계열사로, 항공기 수와 화물 수송량에 있어 세계 최대의 항공사로 본사는 테네시 주 멤피스에 있.
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유럽
리 받아들여지는 '''유럽'''의 정의:- 녹색은 지리적 유럽- 진한 파랑색은 문화적 유럽 (옅은 파랑색은 유럽 국가의 아시아 부분) 유럽() 또는 구주(한자: 歐洲), 구라파(한자: 歐羅巴)는 대륙 중 하나로, 우랄 산맥과 캅카스 산맥, 우랄 강, 카스피 해, 흑해와 에게 해의 물길을 분수령으로 하여 아시아와 구분한 지역을 일컫.
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최고경영자
경영자(最高經營者, chief executive officer, CEO) 또는 최고경영책임자(最高經營責任者)는 어느 회사, 단체, 정부 부서의 총체적인 경영을 책임지는, 가장 높은 위치에 있는 경영자를 말. 내부 소통과 언론을 통해 수많은 회사들이 이 용어를 이용하고 있. 기업에 따라서 이사회 회장 혹은 사장과 겸직하는 수도 있. CEO와 그 하위에 있는 COO(최고운영책임자) 및 기타 C-레벨 임원은 이른바 미국형 기업 지배구조에 있어서 직책명으로, 이사회 의장(Chairman)이나 사장(President)과는 다르.
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에어버스 A300
에어버스 A300은 세계 최초의 중거리 쌍발 광동체형 항공기이.
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에어버스 A310
에어버스 A310은 A300의 동체단축형 모델로 개발 당시에는 A300B10이라는 이름으로 불. A310은 중장거리용 광동체형 항공기이며, 기존의 A300에 비해 작은 동체와 개선된 날개로 인해 특히 대륙간 노선에 많이 이용되었으나, 상업적으로 큰 성공을 거두지는 못. 그리하여 에어버스는 2007년 7월부터 A310의 생산을 종료하였.
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에어버스 A320 패밀리
에어버스 A320 시리즈는 에어버스에서 개발한 중·단거리용 항공기 시리즈로 보잉 727과 보잉 737에 대적하기 위해 만들어진 기종이.
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에어버스 A330
Airbus A330-200 (Air Berlin) 에어버스 A330(Airbus A330)은 에어버스가 보잉 767에 대항하기 위해 개발한 쌍발 광동체기로서, 1987년에 A340과 같이 개발이 시작되었.
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에어버스 A340
에어버스 A340 시리즈 길이비교 에어버스 A340은 1987년 A330과 동시에 개발된 장, 초장거리용 4발 광동체형 항공기로, 에어버스에 의해 개발되었.
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에어프랑스
에어프랑스()는 에어프랑스-KLM의 사업부로 KLM을 합병하기 전에는 프랑스의 국책 항공사였으며, 2009년 9월 기준 종업원수는 60,686명이.
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허브 공항
브 공항(Airline hub) 또는 거점 공항은 그 지역의 중심이 되는 공항을 말. 예를 들어 유럽으로 사람이나 화물이 갈때 특정 공항을 거치는 경우가 많으며, 주요 환승 거점이라면 그 공항을 허브 공항이라 할 수 있. 이를 통해 사람 이동과 물류의 중심지가 될 수 있기 때문이.
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아에로멕시코
아에로멕시코()는 멕시코 최대의 항공사로, 멕시코시티를 중심으로 국내선 노선과 아메리카, 유럽, 아시아를 연결하는 노선을 운영하고 있. 스카이팀의 가맹사로, 대한항공과 인천국제공항발 로스앤젤레스 국제공항을 이용해 멕시코시티와 과달라하라 구간을 코드쉐어로 연계가 가능.
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아에로플로트
아에로플로트 항공()은 러시아의 국영 항공사이자, 국책 항공사.
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아시아
아시아의 인공위성 합성사진 동남아시아 아시아(음역: 亞細亞 아세아) 또는 아주(亞洲)는 지구에서 가장 넓고 인구가 많은 대륙으로, 면적은 44,579,000km²이.
KLM
KLM() (카엘엠 왕립 네덜란드 항공)은 네덜란드의 국영 항공사로, 2004년 5월 프랑스의 항공사인 에어프랑스가 인수하면서 에어프랑스-KLM의 자회사가 되었.
1945년
1945년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1946년
1946년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1947년
1947년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1948년
1948년은 목요일로 시작하는 윤년이.
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1949년
1949년은 토요일로 시작하는 평년이.
1949년와 사우디아 항공 · 1949년와 에어프랑스 ·
1959년
1959년은 목요일로 시작하는 평년이.
1959년와 사우디아 항공 · 1959년와 에어프랑스 ·
1962년
1962년은 월요일로 시작하는 평년이.
1962년와 사우디아 항공 · 1962년와 에어프랑스 ·
1967년
1967년은 일요일로 시작하는 평년이.
1967년와 사우디아 항공 · 1967년와 에어프랑스 ·
1968년
1968년은 월요일로 시작하는 윤년이.
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1970년
1970년은 목요일로 시작하는 평년이.
1970년와 사우디아 항공 · 1970년와 에어프랑스 ·
1978년
1978년은 일요일로 시작하는 평년이.
1978년와 사우디아 항공 · 1978년와 에어프랑스 ·
1979년
1979년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1980년
1980년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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1984년
1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.
1984년와 사우디아 항공 · 1984년와 에어프랑스 ·
1989년
1989년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1992년
보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1993년
8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1994년
1994년은 토요일로 시작하는 평년이.
1994년와 사우디아 항공 · 1994년와 에어프랑스 ·
1996년
1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.
1996년와 사우디아 항공 · 1996년와 에어프랑스 ·
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
1997년와 사우디아 항공 · 1997년와 에어프랑스 ·
1998년
1998년은 목요일로 시작하는 평년이.
1998년와 사우디아 항공 · 1998년와 에어프랑스 ·
1999년
1999년은 금요일로 시작하는 평년이.
1999년와 사우디아 항공 · 1999년와 에어프랑스 ·
2000년
2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.
2000년와 사우디아 항공 · 2000년와 에어프랑스 ·
2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
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2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
2003년와 사우디아 항공 · 2003년와 에어프랑스 ·
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
2004년와 사우디아 항공 · 2004년와 에어프랑스 ·
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
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2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
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2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
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2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2016년
2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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2018년
2018년은 월요일로 시작하는 평년이.
2018년와 사우디아 항공 · 2018년와 에어프랑스 ·
3월
3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.
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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 사우디아 항공와 에어프랑스에는 공통점이 있습니다
- 사우디아 항공와 에어프랑스의 유사점은 무엇입니까
사우디아 항공와 에어프랑스의 비교.
사우디아 항공에는 183 개의 관계가 있고 에어프랑스에는 184 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 68을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 18.53%입니다 = 68 / (183 + 184).
참고 문헌
이 기사에서는 사우디아 항공와 에어프랑스의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
