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사카이 선와 산인 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

사카이 선와 산인 본선의 차이

사카이 선 vs. 산인 본선

사카이 선()은 일본 돗토리현 요나고 시의 요나고 역부터 사카이미나토 시의 사카이미나토 역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이. 산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.

사카이 선와 산인 본선의 유사점

사카이 선와 산인 본선는 공통적으로 12 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 돗토리현, 궤간, 요나고 역, 요나고 시, 일본, 일본의 철도사업자, 협궤, 사카이미나토 역, 서일본여객철도, 하쿠비 선, 11월 1일, 1902년.

돗토리현

돗토리 현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.

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궤간

의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.

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요나고 역

요나고 역()은 일본 돗토리현 요나고 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이.

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요나고 시

요나고 시()는 돗토리현 서부의 시이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본의 철도사업자

일본에서 철도사업자(鉄道事業者)는 철도사업법 제7조에서 ‘철도사업의 허가를 받은 자’로 규정되는 사업체를 일컫.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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사카이미나토 역

사카이미나토 역()은 일본 돗토리현 사카이미나토 시에 위치한 서일본 여객철도 사카이 선의 철도역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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하쿠비 선

비 선()은 일본 오카야마현 구라시키 시의 구라시키 역에서 돗토리현 요나고 시의 호키다이센 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(간선)이.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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1902년

1902년은 수요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

사카이 선와 산인 본선의 비교.

사카이 선에는 30 개의 관계가 있고 산인 본선에는 504 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 12을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.25%입니다 = 12 / (30 + 504).

참고 문헌

이 기사에서는 사카이 선와 산인 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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