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사쿠라이 선와 일본국유철도 103계 전동차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

사쿠라이 선와 일본국유철도 103계 전동차의 차이

사쿠라이 선 vs. 일본국유철도 103계 전동차

사쿠라이 선 또는 애칭 만요마호로바 선. 일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.

사쿠라이 선와 일본국유철도 103계 전동차의 유사점

사쿠라이 선와 일본국유철도 103계 전동차는 공통적으로 12 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 간사이 본선, 기세이 본선, 나라 선, 자동 열차 정지 장치, 일본국유철도 201계 전동차, 서일본여객철도, 야마토지 선, 와카야마 선, 1987년, 2005년, 3월 1일, 4월 1일.

간사이 본선

사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.

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기세이 본선

세이 본선은 일본 미에현 가메야마 시에 있는 가메야마 역과 와카야마현 와카야마 시에 있는 와카야마시 역 사이를 잇는 간선 철도 노선이.

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나라 선

선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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일본국유철도 201계 전동차

일본국유철도 201계 전동차()는 1979년에 등장한 옛 일본국유철도(현 JR)의 직류 통근형 전동차이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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야마토지 선

야마토지 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 가모 역에서 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역 까지의 간사이 본선 서일본 여객철도 관할 구간을 이르는 운행 계통의 애칭이.

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와카야마 선

와카야마 선은 일본 나라현 기타카쓰라기 군에 있는 오지 역과 와카야마현 와카야마 시에 있는 와카야마 역 사이를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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3월 1일

3월 1일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우 61번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

4월 1일와 사쿠라이 선 · 4월 1일와 일본국유철도 103계 전동차 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

사쿠라이 선와 일본국유철도 103계 전동차의 비교.

사쿠라이 선에는 69 개의 관계가 있고 일본국유철도 103계 전동차에는 226 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 12을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.07%입니다 = 12 / (69 + 226).

참고 문헌

이 기사에서는 사쿠라이 선와 일본국유철도 103계 전동차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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