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산요 본선와 서일본 여객철도 키하189계 동차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

산요 본선와 서일본 여객철도 키하189계 동차의 차이

산요 본선 vs. 서일본 여객철도 키하189계 동차

산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다. 189계 동차()는 서일본 여객철도(JR 서일본)가 2010년에 도입한 특급형 디젤동차이.

산요 본선와 서일본 여객철도 키하189계 동차의 유사점

산요 본선와 서일본 여객철도 키하189계 동차는 공통적으로 8 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 반탄 선, 자동 열차 정지 장치, 히메지 역, 산인 본선, 서일본여객철도, 하마카제 (열차), JR 고베 선.

도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

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반탄 선

반탄 선(播但線)은,일본 효고현 히메지 시의 히메지 역과 아사고 시의 와다야마 역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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히메지 역

히메지 역()은 일본 효고현 히메지 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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산인 본선

산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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하마카제 (열차)

마카제는 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도가 운행하는 특급 열차이.

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JR 고베 선

JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

산요 본선와 서일본 여객철도 키하189계 동차의 비교.

산요 본선에는 517 개의 관계가 있고 서일본 여객철도 키하189계 동차에는 27 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 8을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.47%입니다 = 8 / (517 + 27).

참고 문헌

이 기사에서는 산요 본선와 서일본 여객철도 키하189계 동차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: