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산인 본선와 오이와 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

산인 본선와 오이와 역의 차이

산인 본선 vs. 오이와 역

산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선. 오이와 역()은 일본 돗토리현 이와미 군 이와미 정에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이.

산인 본선와 오이와 역의 유사점

산인 본선와 오이와 역는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 돗토리 역, 돗토리현, 교토 역, 국도 제9호선 (일본), 이와미 군, 이와미 정, 일본, 서일본여객철도, 후쿠베 역, 10월 1일, 1950년, 1962년, 1987년, 1월 1일, 4월 1일.

돗토리 역

돗토리 역()은 일본 돗토리현 돗토리 시 에 있는 철도역으로 산인 본선과 인비 선이.

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돗토리현

돗토리 현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.

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교토 역

역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.

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국도 제9호선 (일본)

국도 제9호선()은 일본 교토부 교토 시 시모교 구부터 야마구치현 시모노세키 시를 잇는 총 연장 651km의 일본의 일반 국도이.

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이와미 군

이와미 군의 위치 이와미 군()은 일본 돗토리현의 군이.

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이와미 정

이와미 정()은 일본 돗토리현 최북단에 위치한 이와미 군의 정이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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후쿠베 역

후쿠베 역()은 일본 돗토리현 돗토리 시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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1950년

한국 전쟁 중 아주머니와 아이가 땔깜용 파편을 구하는 모습. 1950년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1962년

1962년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1월 1일

1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

산인 본선와 오이와 역의 비교.

산인 본선에는 504 개의 관계가 있고 오이와 역에는 20 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.86%입니다 = 15 / (504 + 20).

참고 문헌

이 기사에서는 산인 본선와 오이와 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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