브라우저보다 빠른!산인 본선와 이즈모 (열차)의 유사점
산인 본선와 이즈모 (열차)는 공통적으로 32 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 돗토리 역, 돗토리현, 도카이도 본선, 도쿄 역, 마쓰에 역, 비와코 선, 교토 역, 교토부, 다마쓰쿠리온센 역, 효고현, 요나고 역, 히메지 역, 이즈모시 역, 이야 역, 일본, 일본국유철도, 직결 운행, 오카야마 역, 오사카 역, 산요 본선, 서일본 여객철도 285계 전동차, 서일본여객철도, 야스기 역, 하마다 역, 하쿠비 선, 신지 역, 시마네현, 후쿠치야마 역, 후쿠치야마 선, JR 교토 선, ..., 1998년, 7월 10일. 색인을 확장하십시오 (2 더) »
돗토리 역
돗토리 역()은 일본 돗토리현 돗토리 시 에 있는 철도역으로 산인 본선과 인비 선이.
돗토리 역와 산인 본선 · 돗토리 역와 이즈모 (열차) ·
돗토리현
돗토리 현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.
돗토리현와 산인 본선 · 돗토리현와 이즈모 (열차) ·
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
도카이도 본선와 산인 본선 · 도카이도 본선와 이즈모 (열차) ·
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
도쿄 역와 산인 본선 · 도쿄 역와 이즈모 (열차) ·
마쓰에 역
마쓰에 역()은 일본 시마네현 마쓰에 시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이.
마쓰에 역와 산인 본선 · 마쓰에 역와 이즈모 (열차) ·
비와코 선
비와코 선()은 호쿠리쿠 본선의 나가하마 역과 도카이도 본선의 교토 역 간을 부르는 운행 계통이.
비와코 선와 산인 본선 · 비와코 선와 이즈모 (열차) ·
교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
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교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
다마쓰쿠리온센 역
마쓰쿠리온센 역()은 일본 시마네현 마쓰에 시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이.
다마쓰쿠리온센 역와 산인 본선 · 다마쓰쿠리온센 역와 이즈모 (열차) ·
효고현
효고 현()은 일본 긴키 지방에 있는 현으로, 현청 소재지는 고베 시이.
요나고 역
요나고 역()은 일본 돗토리현 요나고 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이.
산인 본선와 요나고 역 · 요나고 역와 이즈모 (열차) ·
히메지 역
히메지 역()은 일본 효고현 히메지 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
산인 본선와 히메지 역 · 이즈모 (열차)와 히메지 역 ·
이즈모시 역
이즈모시 역()은 일본 시마네현 이즈모 시에 위치한 철도역이.
산인 본선와 이즈모시 역 · 이즈모 (열차)와 이즈모시 역 ·
이야 역
이야 역()은 일본 시마네현 마쓰에 시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이.
산인 본선와 이야 역 · 이야 역와 이즈모 (열차) ·
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
산인 본선와 일본국유철도 · 이즈모 (열차)와 일본국유철도 ·
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
산인 본선와 직결 운행 · 이즈모 (열차)와 직결 운행 ·
오카야마 역
오카야마 역()는 일본 오카야마현 오카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
산인 본선와 오카야마 역 · 오카야마 역와 이즈모 (열차) ·
오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
산인 본선와 오사카 역 · 오사카 역와 이즈모 (열차) ·
산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
산요 본선와 산인 본선 · 산요 본선와 이즈모 (열차) ·
서일본 여객철도 285계 전동차
서일본 여객철도 285계 전동차(285系)는 서일본 여객철도의 침대특급으로 선라이즈 이즈모/선라이즈 세토을 운영하고 있. 서일본 여객철도 소속에 속해있.
산인 본선와 서일본 여객철도 285계 전동차 · 서일본 여객철도 285계 전동차와 이즈모 (열차) ·
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
산인 본선와 서일본여객철도 · 서일본여객철도와 이즈모 (열차) ·
야스기 역
야스기 역()은 일본 돗토리현 야스기 시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이.
산인 본선와 야스기 역 · 야스기 역와 이즈모 (열차) ·
하마다 역
마다 역()은 일본 시마네현 하마다 시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 철도역이.
산인 본선와 하마다 역 · 이즈모 (열차)와 하마다 역 ·
하쿠비 선
비 선()은 일본 오카야마현 구라시키 시의 구라시키 역에서 돗토리현 요나고 시의 호키다이센 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(간선)이.
산인 본선와 하쿠비 선 · 이즈모 (열차)와 하쿠비 선 ·
신지 역
신지 역()은 일본 시마네현 마쓰에 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
산인 본선와 신지 역 · 신지 역와 이즈모 (열차) ·
시마네현
시마네 현()은 일본 혼슈의 주고쿠 지방에 있는 현으로 현청의 소재지는 마쓰에 시. 동쪽으로 이웃한 돗토리현에 이어 일본에서 두 번째로 인구가 적은 현이.
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후쿠치야마 역
후쿠치야마 역()은 일본 교토부 후쿠치야마 시에 있는 서일본 여객철도와 기타킨키 단고 철도의 역이.
산인 본선와 후쿠치야마 역 · 이즈모 (열차)와 후쿠치야마 역 ·
후쿠치야마 선
후쿠치야마 선()은 일본 효고현 아마가사키 시 아마가사키 역에서 교토부 후쿠치야마 시 후쿠치야마 역간을 잇는 서일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
산인 본선와 후쿠치야마 선 · 이즈모 (열차)와 후쿠치야마 선 ·
JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
JR 교토 선와 산인 본선 · JR 교토 선와 이즈모 (열차) ·
1998년
1998년은 목요일로 시작하는 평년이.
1998년와 산인 본선 · 1998년와 이즈모 (열차) ·
7월 10일
7월 10일은 그레고리력으로 191번째(윤년일 경우 192번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 산인 본선와 이즈모 (열차)에는 공통점이 있습니다
- 산인 본선와 이즈모 (열차)의 유사점은 무엇입니까
산인 본선와 이즈모 (열차)의 비교.
산인 본선에는 504 개의 관계가 있고 이즈모 (열차)에는 76 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 32을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.52%입니다 = 32 / (504 + 76).
참고 문헌
이 기사에서는 산인 본선와 이즈모 (열차)의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
