브라우저보다 빠른!산인 본선와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차의 유사점
산인 본선와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 일본국유철도, 일본화물철도, 직류, 산요 본선, 서일본여객철도, 하쿠비 선, 1964년, 1978년, 1980년, 1986년.
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
도카이도 본선와 산인 본선 · 도카이도 본선와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차 ·
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
산인 본선와 일본국유철도 · 일본국유철도와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차 ·
일본화물철도
일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.
산인 본선와 일본화물철도 · 일본국유철도 EF64형 전기 기관차와 일본화물철도 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
산인 본선와 직류 · 일본국유철도 EF64형 전기 기관차와 직류 ·
산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
산요 본선와 산인 본선 · 산요 본선와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차 ·
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
산인 본선와 서일본여객철도 · 서일본여객철도와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차 ·
하쿠비 선
비 선()은 일본 오카야마현 구라시키 시의 구라시키 역에서 돗토리현 요나고 시의 호키다이센 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(간선)이.
산인 본선와 하쿠비 선 · 일본국유철도 EF64형 전기 기관차와 하쿠비 선 ·
1964년
1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.
1964년와 산인 본선 · 1964년와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차 ·
1978년
1978년은 일요일로 시작하는 평년이.
1978년와 산인 본선 · 1978년와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차 ·
1980년
1980년은 화요일로 시작하는 윤년이.
1980년와 산인 본선 · 1980년와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차 ·
1986년
1986년은 수요일로 시작하는 평년이.
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- 산인 본선와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차에는 공통점이 있습니다
- 산인 본선와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차의 유사점은 무엇입니까
산인 본선와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차의 비교.
산인 본선에는 504 개의 관계가 있고 일본국유철도 EF64형 전기 기관차에는 70 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.92%입니다 = 11 / (504 + 70).
참고 문헌
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