브라우저보다 빠른!삼척선와 영동선의 유사점
삼척선와 영동선는 공통적으로 18 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도계역, 동해북부선, 동해역, 동해시, 묵호항선, 강원도 (남), 북평선, 대한민국 정부, 국도 제42호선, 단선 (철도), 자동 열차 정지 장치, 정동진역, 표준궤, 삼척역, 삼척시, 삼화역, 한국철도공사, 2001년.
도계역
역(道溪驛)은 강원도 삼척시 도계읍에 위치한 영동선의 철도역이.
동해북부선
동해북부선(東海北部線)은.
동해북부선와 삼척선 · 동해북부선와 영동선 ·
동해역
동해역(東海驛)은 강원도 동해시 송정동에 위치한 영동선의 철도역이.
동해시
동해시(東海市)는 대한민국 강원도 동해안 남부에 있는 시이.
묵호항선
묵호항선(墨湖港線)은 강원도 동해시의 동해역에서 묵호항역을 경유, 묵호역에서 합류하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 항만인입선 기능을 하는 영동선의 지선이.
강원도 (남)
강원도(江原道, Gangwon Province)는 대한민국의 북동부에 있는 도이.
북평선
북평선(北坪線)은 강원도 동해시의 동해역과 삼화역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 양회화물 수송 기능을 하는 영동선의 지선이.
대한민국 정부
정부서울청사 대한민국 정부(大韓民國 政府)는 입법부, 행정부, 사법부의 헌법기관으로 구성되어 있. 넓은 의미로는 이 3부 기관을 통틀어 일컫는 개념이지만, 좁은 의미로는 행정부만을 일컫.
국도 제42호선
국도 제42호선 (인천 ~ 동해선, 國道第四十二號 仁川東海線)은 인천광역시 중구 인천역사거리에서 강원도 동해시 송정동 동해항 교차로까지 연결하는 대한민국의 일반 국도이.
국도 제42호선와 삼척선 · 국도 제42호선와 영동선 ·
단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
삼척선와 자동 열차 정지 장치 · 영동선와 자동 열차 정지 장치 ·
정동진역
정동진역(正東津驛)은 강원도 강릉시 강동면 정동진리에 있는 영동선의 철도역이.
표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
삼척역
삼척역(三陟驛)은 강원도 삼척시에 위치한 삼척선의 철도역으로, 삼척선의 종착역이.
삼척시
삼척시(三陟市)는 대한민국 강원도 동해안 최남단에 있는 시이.
삼화역
삼화역(三和驛)은 강원도 동해시 이로동에 있는 북평선의 종착역이.
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
2001년와 삼척선 · 2001년와 영동선 ·
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 삼척선와 영동선에는 공통점이 있습니다
- 삼척선와 영동선의 유사점은 무엇입니까
삼척선와 영동선의 비교.
삼척선에는 46 개의 관계가 있고 영동선에는 119 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 18을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 10.91%입니다 = 18 / (46 + 119).
참고 문헌
이 기사에서는 삼척선와 영동선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
