삿포로 시영 지하철 도호 선와 하코다테 본선의 유사점
삿포로 시영 지하철 도호 선와 하코다테 본선는 공통적으로 9 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 볼트 (단위), 복선 (철도), 주오 구 (삿포로 시), 직결 운행, 삿포로 역, 삿포로 시, 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선, 홋카이도, 홋카이도여객철도.
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
볼트 (단위)와 삿포로 시영 지하철 도호 선 · 볼트 (단위)와 하코다테 본선 ·
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
복선 (철도)와 삿포로 시영 지하철 도호 선 · 복선 (철도)와 하코다테 본선 ·
주오 구 (삿포로 시)
주오 구()는 삿포로 시의 중앙부에 있는 구이.
삿포로 시영 지하철 도호 선와 주오 구 (삿포로 시) · 주오 구 (삿포로 시)와 하코다테 본선 ·
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
삿포로 시영 지하철 도호 선와 직결 운행 · 직결 운행와 하코다테 본선 ·
삿포로 역
삿포로 역은 일본 홋카이도 삿포로 시 기타 구와 주오 구에 있는 홋카이도 여객철도와 삿포로 시 교통국의 철도역이.
삿포로 시영 지하철 도호 선와 삿포로 역 · 삿포로 역와 하코다테 본선 ·
삿포로 시
삿포로 시(찰황시)는 일본 홋카이도의 도청 소재지이자 정치, 경제의 중심 도시.
삿포로 시와 삿포로 시영 지하철 도호 선 · 삿포로 시와 하코다테 본선 ·
삿포로 시영 지하철 난보쿠 선
삿포로 시 교통국 지하철 난보쿠 선()은 삿포로 시 교통국이 운영하는 지하철 노선이.
삿포로 시영 지하철 난보쿠 선와 삿포로 시영 지하철 도호 선 · 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선와 하코다테 본선 ·
홋카이도
홋카이도()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로, 일본 최북단에 위치해 있. 가장 큰 도시는 도청 소재지인 삿포로 시이.
삿포로 시영 지하철 도호 선와 홋카이도 · 하코다테 본선와 홋카이도 ·
홋카이도여객철도
홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 삿포로 시영 지하철 도호 선와 하코다테 본선에는 공통점이 있습니다
- 삿포로 시영 지하철 도호 선와 하코다테 본선의 유사점은 무엇입니까
삿포로 시영 지하철 도호 선와 하코다테 본선의 비교.
삿포로 시영 지하철 도호 선에는 41 개의 관계가 있고 하코다테 본선에는 164 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 9을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.39%입니다 = 9 / (41 + 164).
참고 문헌
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