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새마을형 디젤 액압 동차와 수도권차량융합기술단

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

새마을형 디젤 액압 동차와 수도권차량융합기술단의 차이

새마을형 디젤 액압 동차 vs. 수도권차량융합기술단

새마을형 디젤 액압 동차(새마을形 Diesel液壓動車), Diesel Hydraulic Car)는 한국철도공사에서 운용했던 새마을호 전용 디젤 동차이다. 편성의 앞과 뒤에 기관이 있어 전후동력형 새마을호 (Push-Pull) 또는 흔히 PP동차라고도 불린다. 2014년 현재 동력차는 퇴역되어 보존중이고, 부수차는 객차로 개조하여 기관차 견인으로 운행중이며, 2018년까지 점차 ITX-새마을로 대체되고 새마을호 편성은 사라질 예정이다. 수도권차량융합기술단(首都圈車輛融合技術團)은 경기도 고양시 덕양구 행주내동에 있는 KTX 전용 차량기지로, 전 KTX의 경정비와 중정비를 담당.

새마을형 디젤 액압 동차와 수도권차량융합기술단의 유사점

새마을형 디젤 액압 동차와 수도권차량융합기술단는 공통적으로 6 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 경전선, 대전차량융합기술단, 용산역, 전라선, 서울역, 한국철도공사.

경전선

경전선(慶全線)은 경부선 삼랑진역과 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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대전차량융합기술단

전차량융합기술단(大田鐵道車輛整備團)은 대전광역시 대덕구 평촌동과 충청북도 제천시 영천동에 위치한 철도차량 정비사업소이.

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용산역

용산역(龍山驛)은 서울특별시 용산구 한강로3가에 있는 경부선과 경원선의 철도역이.

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전라선

전라본선(全羅本線)은 호남선 익산역과 여수엑스포역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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서울역

서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

새마을형 디젤 액압 동차와 수도권차량융합기술단의 비교.

새마을형 디젤 액압 동차에는 96 개의 관계가 있고 수도권차량융합기술단에는 24 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 6을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.00%입니다 = 6 / (96 + 24).

참고 문헌

이 기사에서는 새마을형 디젤 액압 동차와 수도권차량융합기술단의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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