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서울 지하철 1호선와 자동 열차 정지 장치

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

서울 지하철 1호선와 자동 열차 정지 장치의 차이

서울 지하철 1호선 vs. 자동 열차 정지 장치

1980년대 초반 수도권 전철 노선도 청량리역 앞의 지하구간 출구 청량리역 앞의 지하구간 출구와 지하구간에서 나오는 전동차 서울 지하철 1호선(서울 地下鐵 一號線)은 대한민국 서울특별시 중구의 서울역과 동대문구의 청량리역을 잇는 대한민국 최초의 도시 철도이. 자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

서울 지하철 1호선와 자동 열차 정지 장치의 유사점

서울 지하철 1호선와 자동 열차 정지 장치는 공통적으로 4 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 경인선, 서울 지하철 2호선, 서울교통공사, 한국철도공사.

경인선

경인선(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27 km의 대한민국의 철도 노선이.

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서울 지하철 2호선

서울 지하철 2호선(서울 地下鐵 二號線)은 대한민국 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이.

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서울교통공사

서울교통공사는 서울특별시의 산하 공기업이.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

서울 지하철 1호선와 자동 열차 정지 장치의 비교.

서울 지하철 1호선에는 81 개의 관계가 있고 자동 열차 정지 장치에는 41 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 4을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.28%입니다 = 4 / (81 + 41).

참고 문헌

이 기사에서는 서울 지하철 1호선와 자동 열차 정지 장치의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: