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서울교통공사 1000호대 전동차와 직결 운행

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

서울교통공사 1000호대 전동차와 직결 운행의 차이

서울교통공사 1000호대 전동차 vs. 직결 운행

서울교통공사 1000호대 전동차는 서울 지하철 1호선과 직결 운행되는 구간을 운행하는 통근형 전동차를 뜻하며, 다음 두 항목을 가리. JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

서울교통공사 1000호대 전동차와 직결 운행의 유사점

서울교통공사 1000호대 전동차와 직결 운행는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 서울 지하철 1호선, 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차.

서울 지하철 1호선

1980년대 초반 수도권 전철 노선도 청량리역 앞의 지하구간 출구 청량리역 앞의 지하구간 출구와 지하구간에서 나오는 전동차 서울 지하철 1호선(서울 地下鐵 一號線)은 대한민국 서울특별시 중구의 서울역과 동대문구의 청량리역을 잇는 대한민국 최초의 도시 철도이.

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서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차

서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차는 내구연한 경과로 폐차 대상이 대차하기 위하여 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

서울교통공사 1000호대 전동차와 직결 운행의 비교.

서울교통공사 1000호대 전동차에는 5 개의 관계가 있고 직결 운행에는 148 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.31%입니다 = 2 / (5 + 148).

참고 문헌

이 기사에서는 서울교통공사 1000호대 전동차와 직결 운행의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: