서일본여객철도와 신코베 역의 유사점
서일본여객철도와 신코베 역는 공통적으로 26 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 신칸센, 교토 역, 노조미 (열차), ICOCA, 효고현 남부 지진, 히로시마 역, 큐슈신칸센, 오카야마 역, 산요 신칸센, 하카타 역, 신칸센 500계 전동차, 신오사카 역, PASMO, PiTaPa, Suica, 1987년, 1988년, 1995년, 1996년, 2003년, 2005년, 2007년, 2008년, 2013년, 2015년, 4월 1일.
도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
도카이도 신칸센와 서일본여객철도 · 도카이도 신칸센와 신코베 역 ·
교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
노조미 (열차)
조미()는 도카이 여객철도와 서일본 여객철도가 도카이도 신칸센과 산요 신칸센에서 운행하는 열차의 이름으로 도카이도 신칸센과 산요 신칸센의 등급 중에서 가장 빠른 열차의 위치를 점. 노조미의 경우 일본어로 희망과 소원을 의미하며, 도카이도 신칸센 구간의 경우, 운임과 자유석, 지정석, 그린차 등 특급 요금이 차등화 되므로, JR 패스 적용이 불가능하기 때문에 이용시 참고해야.
노조미 (열차)와 서일본여객철도 · 노조미 (열차)와 신코베 역 ·
ICOCA
ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.
ICOCA와 서일본여객철도 · ICOCA와 신코베 역 ·
효고현 남부 지진
매년 1월 17일 고베 시에서 열리는 시민 추도회 토포스 디시카운트 스토어 동산점 앞 효고현 남부 지진(兵庫県南部地震, ひょうごけんなんぶじしん), 한신·아와지 대지진() 또는 고베 대지진은 1995년 1월 17일 화요일 5시 46분 52초, 효고현의 아와지 섬 북쪽을 진원으로 발생한 모멘트 규모 6.9의 도심 직하형 지진이.
서일본여객철도와 효고현 남부 지진 · 신코베 역와 효고현 남부 지진 ·
히로시마 역
히로시마 역()은 히로시마현 히로시마 시 미나미 구에 있는 JR 서일본의 역이.
서일본여객철도와 히로시마 역 · 신코베 역와 히로시마 역 ·
큐슈신칸센
슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.
서일본여객철도와 큐슈신칸센 · 신코베 역와 큐슈신칸센 ·
오카야마 역
오카야마 역()는 일본 오카야마현 오카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
서일본여객철도와 오카야마 역 · 신코베 역와 오카야마 역 ·
산요 신칸센
산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.
산요 신칸센와 서일본여객철도 · 산요 신칸센와 신코베 역 ·
하카타 역
역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.
서일본여객철도와 하카타 역 · 신코베 역와 하카타 역 ·
신칸센 500계 전동차
신칸센 500계 전동차()는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)의 신칸센용 전기동차이.
서일본여객철도와 신칸센 500계 전동차 · 신칸센 500계 전동차와 신코베 역 ·
신오사카 역
신오사카 역(Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시영 지하철 (오사카 시 교통국)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이.
서일본여객철도와 신오사카 역 · 신오사카 역와 신코베 역 ·
PASMO
PASMO (표면) PASMO (뒷면) PASMO는 2007년 3월 18일부터 서비스를 시작한 주식회사 파스모가 발행하는 자동 제어 규격 / 비접촉식 IC 카드 방식의 대중교통 카드 · 전자 화폐이.
PASMO와 서일본여객철도 · PASMO와 신코베 역 ·
PiTaPa
PiTaPa는 스룻토 KANSAI 협의회가 전개하는 교통 카드 기능을 기본으로 한 자동 제어 표준 / 비접촉형 IC 신용 카드이.
PiTaPa와 서일본여객철도 · PiTaPa와 신코베 역 ·
Suica
Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.
Suica와 서일본여객철도 · Suica와 신코베 역 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 서일본여객철도 · 1987년와 신코베 역 ·
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
1988년와 서일본여객철도 · 1988년와 신코베 역 ·
1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
1995년와 서일본여객철도 · 1995년와 신코베 역 ·
1996년
1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.
1996년와 서일본여객철도 · 1996년와 신코베 역 ·
2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
2003년와 서일본여객철도 · 2003년와 신코베 역 ·
2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
2005년와 서일본여객철도 · 2005년와 신코베 역 ·
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
2007년와 서일본여객철도 · 2007년와 신코베 역 ·
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2008년와 서일본여객철도 · 2008년와 신코베 역 ·
2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
2013년와 서일본여객철도 · 2013년와 신코베 역 ·
2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
2015년와 서일본여객철도 · 2015년와 신코베 역 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 서일본여객철도와 신코베 역에는 공통점이 있습니다
- 서일본여객철도와 신코베 역의 유사점은 무엇입니까
서일본여객철도와 신코베 역의 비교.
서일본여객철도에는 190 개의 관계가 있고 신코베 역에는 82 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 26을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 9.56%입니다 = 26 / (190 + 82).
참고 문헌
이 기사에서는 서일본여객철도와 신코베 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: