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세이부신주쿠 선와 야마노테 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

세이부신주쿠 선와 야마노테 선의 차이

세이부신주쿠 선 vs. 야마노테 선

세이부 철도 신주쿠 선(/신숙선)은 세이부 철도가 운영하는 철도 노선 가운데 하나이. 야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

세이부신주쿠 선와 야마노테 선의 유사점

세이부신주쿠 선와 야마노테 선는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 도조 본선, 도부 철도, 도쿄도, 동일본여객철도, 다카다노바바 역, 자동 열차 정지 장치, 직류, 세이부 이케부쿠로 선, 세이부 철도, 세이부신주쿠 역, 신주쿠 구, 신주쿠 역, 신주쿠니시구치 역, 2007년, 2008년.

도부 도조 본선

조 본선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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다카다노바바 역

바바 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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세이부 이케부쿠로 선

세이부 철도 이케부쿠로 선()은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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세이부 철도

세이부 40000계 (2017년 3월 26일) 세이부 30000계 (2015년 5월 22일) 세이부 철도 주식회사(SEIBU Railway Co.,LTD)는 사이타마 현 도코로자와 시에 본사를 두고 있는 일본의 사설철도회사이.

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세이부신주쿠 역

세이부 신주쿠 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 세이부 철도 신주쿠 선의 시작역이.

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신주쿠 구

신주쿠 구()는 일본 도쿄도의 특별구의 하나이.

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신주쿠 역

동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.

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신주쿠니시구치 역

신주쿠니시구치 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

2007년와 세이부신주쿠 선 · 2007년와 야마노테 선 · 더보기 »

2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

2008년와 세이부신주쿠 선 · 2008년와 야마노테 선 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

세이부신주쿠 선와 야마노테 선의 비교.

세이부신주쿠 선에는 128 개의 관계가 있고 야마노테 선에는 154 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.32%입니다 = 15 / (128 + 154).

참고 문헌

이 기사에서는 세이부신주쿠 선와 야마노테 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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