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26 처지: 가미이소 군, 가이쿄 선, 고트하르트 베이스 터널, 듀얼 게이지, 히가시쓰가루 군, 이마베쓰 정, 일본, 채널 터널, 케이프 궤간, 율현터널, 혼슈, 표준궤, 쓰가루 해협, 해발고도, 해저, 해저 터널, 아오모리현, 시리우치 정, 홋카이도, 홋카이도 신칸센, NATM 공법, 1961년, 1988년, 2016년, 3월 13일, 3월 26일.
가미이소 군
미이소 군의 위치 가미이소 군()은 일본 홋카이도 오시마 반도 서남부에 위치하는의 군이.
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가이쿄 선
이쿄 선()은 홋카이도 여객철도 노선 하나이.
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고트하르트 베이스 터널
thumb 고트하르트 베이스 터널(GBT)은 스위스 남부의 알프스 산맥을 관통하는 57.09 km의 터널로, 세계에서 가장 긴 터널이.
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듀얼 게이지
얼게이지의 개략도 스웨덴 하파란다와 핀란드 토르니오 사이에 설치된 4선궤. 표준궤와 러시아 궤가 같이 설치되어 있다. 듀얼 게이지 또는 3선, 4선(한국에서는 쌍궤(雙軌)라고도 함)은 철도의 궤간 문제에 따른, 두 궤간의 혼승을 위해 만든 구간이.
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히가시쓰가루 군
히가시쓰가루 군의 위치 히가시쓰가루 군()은 일본 아오모리현의 군이.
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이마베쓰 정
이마베쓰 정()은 일본 아오모리현 히가시쓰가루 군의 북부에 위치하는 정이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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채널 터널
(Channel Tunnel)은 영국과 프랑스를 연결하는 해저 터널이.
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케이프 궤간
수단 코스티에 있는 케이프 궤간 철도 일본 오다와라 역 근처에 있는 표준궤와 케이프 궤 철도 케이프 궤간은 3 ft 6 in (1067 mm) 협궤를 가리.
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율현터널
율현터널은 수서평택고속선에 위치한 길이 50.32km의 터널이.
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혼슈
혼슈()는 일본에서 가장 큰 섬이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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쓰가루 해협
쓰가루 해협의 위치 쓰가루 해협(津輕海峽)은 일본에 있는 해협이.
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해발고도
발고도(海拔高度)는 기준점이 되는 해수면인 수준원점(水準原點)에서 측정 대상까지의 고도를 말. 대한민국은 인천 앞바다의 평균 해수높이를, 조선민주주의인민공화국은 원산 앞바다의 평균 해수높이를 수준원점으로 정하고 있. 수준원점은 1963년 인하대학교 교정 내(인천광역시 미추홀구 인하로 100)에 설치되어 오늘에 이른.
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해저
300px 해저(海底)는 해양의 바닥을 뜻하는 용어이.
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해저 터널
르웨이의 해저 터널 해저 터널()은 해저에 만든 터널이.
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아오모리현
아오모리 현()은 일본 혼슈의 북쪽 끝에 있는 현이.
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시리우치 정
시리우치 정()은 일본 홋카이도 오시마 지청 남부에 있는 정이.
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홋카이도
홋카이도()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로, 일본 최북단에 위치해 있. 가장 큰 도시는 도청 소재지인 삿포로 시이.
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홋카이도 신칸센
혼슈 방향에서 바라본 세이칸 터널 입구. 홋카이도 신칸센의 운행을 위해 협궤와 더불어 표준궤를 병설하였다. 홋카이도 신칸센()은 일본 아오모리현 아오모리 시에서 홋카이도 삿포로 시 사이 구간에 신설될 예정에 있는 고속선(신칸센)이.
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NATM 공법
신오스트리아 터널 공법(新오스트리아 터널 工法)은 줄여서 NATM 공법, 혹은 NÖT 공법으로 명명된 터널 공법으로 1957년과 1965년 사이에 오스트리아에서 개발되었.
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1961년
1961년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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2016년
2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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3월 13일
3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.
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3월 26일
3월 26일은 그레고리력으로 85번째(윤년일 경우 86번째) 날에 해당.
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